Hehe...a ja już miałem jechać do Germańców zrobić im awanturę jak wyprodukowali przełączniki w dwójeczkach.

Cała przyjemność po mojej stronie

Zawory są regulowane hydraulicznie i jak masz małą wydajność pompy mogą cykać. Ale powinna wcześniej poinformować Cię o tym kontrolka. Faktycznie dolej więcej oleju. To najmniej kosztuje a może pomoże. Potem możesz zdjąć pokrywę zaworów i oblookać czy wszystko jest czyste. Ciśnienie pompy to ostatec...

Najlepiej mieć termometr elektroniczny i sprawdzić kiedy się otwiera(dotykając przewodów przy chłodnicy ręką) w momencie kiedy się robią ciepłe termostat otwiera przepływ. Wtedy odczytujesz temp i wiesz przy jakiej tem termostat otwiera. Powinien otwierać przy ok. 87 stopni. Całkowite otwarcie przy ...

Musisz użyć opcji szukaj..tam są eleganckie rozpiski ze zdjęciami wtyczek i poszczególnych kabelków. Jak masz sprawny MFA to czemu ni uruchomić go w całości. Będziesz potrzebował kawałek gumowego wężyka aby podpiąć podciśnienie, kawałek przewodu do podpięcia impulsów z cewki zapłonowej(do obrotka), ...

jeżeli *#cenzura#* Wam płyn to najlepiej wsadzić miednice pod zbiorniczek i drutem ją przywiązać. Co jakiś czas wystarczy przelewać z miednicy pły z powrotem do zbiorniczka i po problemie :) Albo założyć prezerwatywę na korek. jak będzie wydmuchiwało to się napełni,a na postoju z powrotem wtłoczy do...

muszisz dobrac odpowiendnie manetki , sa dwa rodzaje jedne z przelacznikiem awaryjnych a drugie bez tego przelacznika oprocz tego roznia sie mocowaniem i kostkami.

haha podejrzewam że sas_gti już się o tym przekonał

jeżeli nigdzie nie ścieka to skąd wiesz że to olej, a nie opiłki z tarczy sprzęgła(czarny pył). Może masz słabę zasilanie bendiksu i nie ma wystarczająco siły aby wysunąć zębatkę?? czyściłeś bendiks??

nie grozi Ci to zasadniczo niczym groźnym, tylko nieprzyjemnymi odgłosami. 100 za wymianę to faktucznie nie dużo bo gdy ja byłem w Kraku w przeciętnym warsztacie to powiedzieli mi 250 zł a to deczko za dużo zważywszy na wygląd i design warsztatu

A może mała regulacja składu mieszanki..jak dużo pali i nierówno pracuje...choć to na pewno nie ma nic wspólnego z cykaniem.

Jak będziesz wymieniał filtr oleju to możesz go zalać olejem i uszczelkę palcem delikatnie przesmarować-lepiej się wkręci i szybciej odpowietrzy. Filtr powietrza oglądnij sobie jak jest czysty to nie musisz go wymieniać, choć sam filtr nie jest drogi więc przed zimą nie zaszkodzi.

Jeżeli stało się to samoczynnie, to ja proponuję zacząć od najprostszych rzeczy, czyli sprawdź czy linka gazu nie wyskoczyła Ci w karoserii w komorze silnika..jak wyskoczy to jest cały czas trochę naciągnięta. Czyli zacznij od sprawdzenia czy linka leży tak jak powinna.

tak jest. Najpierw szukamy a potem mamy dobre serca

Rozumiem że diodę odpowiednio podłączas(+ do +, - do -) to mam rozwiązanie...zwalona jest dioda kup inną.