a co najgorsza to z angoli nie podpasi

no to faktycznie dobrze zrobiłeś umieszczając tutaj to pytanie. przeczytałem opis i powiem ci że masz bardzo fajne autko :) jest prawie idealny, ale razi kilka rzeczy: ręczny dach, brak poduszek i lpg. wg. mnie ten golfik powinien kosztować poniżej 10 000 pln-ów (oczywiście to jest tylko moje zdanie)

ciężki temat.
czasami się coś trafia na alledrogo, ale nie jest to tania sprawa.

Jest specjalny dział na tym forum z wycenami:


http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=76


sugeruję przenieść się tam z tym tematem i nie robić bałaganu

neo pisze:Lepiej dozbieraj jeszcze troche i kup Sonnenland bo ten bedzie plowiec Ja tez montowalem dach i mieszkam niedaleko ciebie jak cos pisz

dokładnie

Powtórzę się i na tym forum:
super golferek

[ Dodano: 09 Mar 2009 16:26 ]
no no kolego..... dawaj upgrade

ja bym sobie darował te maty i kupił taśmę dekarską w sklepie budowlanym.
korzystałem z tych mat i naprawdę polecam taśme dekarską.
według mnie to ona się najlepiej nadaje.

SmokE88 pisze:najtaniej to bedzie swapa zrobic ja kupielm passata z rozwalonym tylem za 700zl a pod maska kompletny 9a i juz 136ps ale i tak malo..

a jeszce lepiej kupić mk3 z ABF-em, najlepiej angola rozbitego.

fele zmienię dopiero jak znajdę coś fajniejszego np: HTN'y lub jakiś inny rarytasik. na pewno sezon 2009 prześmigam na Keskinach. [ Dodano : 05 Lut 2009 08:00 ] dla odświerzenia tematu: zmontowałem grill na 4 lampy bez znaczka i 4 gładkie lampy nowy grill: http://images32.fotosik.pl/445/1b8353f047f5...

mi się felgi podobają i pewnie zostaną na przyszły sezon (chyba że z zawiasem pokombinuję i wrzucę jakieś 14'')
jeżeli chodzi o chromy to uważam że chrom do białego nie pasuje.

[ Dodano: 08 Gru 2008 15:06 ]
no i kicha.....
padł rozrusznik i skrzynia biegów.

Adek pisze:Widziałem na zywo i bardzo fajne cabrio Pozdrawiam

Dzięki kolego.
Twój golfik jest też bardzo fajny.
Będziesz jutro na spocie w Mińsku?

Nad glebą to się wiosną będę zastanawiał.
Mam obawy że przy moim ET w felach będą docierki.

Narzaie trwają pracę nad audio.

Wbrew pozorom - wcale nie jest łatwo dobrze nagłośnić Cabrio.

MODEL / ROK PROD.: chyba QUARTTET / 1989 r. SILNIK: JH - 95 KM. UKLAD DOLOTOWY: seria. UKLAD WYDECHOWY: seria + nakładka na końcówkę. KOLA: jakieś alu 14'' z dekielkami Keskin. ZAWIESZENIE: seria. UKLAD HAMULCOWY: seria. BODY-KIT: karmann. ŚRODEK: biały „Quartett Würfel” w stanie prawie idealnym - w...

Bardzo chętnie przeczytałbym opis całego zabiegu. Moje Cabby też nie zostało seryjnie wyposażone we wspomaganie i przyznam że bardzo ciężko się kręci. Miałem wcześniej MK1 3D i duzo lżej się kręciło, wręcz uważałem że wspomaganie nie jest potrzebne a w cabrio jest inaczej. Może wynika to z większej ...