mialem podobny objaw z tym ze wiązała się to tez z poceniem w okolicy przepustnicy, po kilku tygodniach od zauważenia tej wady zapchala mi sie odma i wybila caly olej, spowodowane to byl jazda w mrozy na male odleglosci tj. do pracy

miałem to samo swoim golfie IV 1.4 16v . Okazalo sie to byl jakis lacznik miedzy skrzynia biegów a drążkiem. Mialem przy prędkościach powyzej 100km/h a gdy wrzucalem na luz drgania znikaly. Zrob to jak najszybciej poniewaz mozesz uszkodzic skrzynie biegow, a to juz wydatek wiekszy

Mialem to samo, wymienilem czujnik temperatury cieczy chlodzacej. Koszt 80 zl orginal. Pozdrawiam

tez tak mailem, podłączyłem pod komputer i okazało sie ze jest to czujnik temperatury płynu chlodniczego. Koszt oryginalnego w salonie vw 80 zł

silnik przerywał, miał nie równe obroty oraz wzrosło spalanie, ale po wymianie sondy szafa gra znaczy sie jezdzi

tez mam mk4 1,4 16v palil mi 10 l wymienilem sonde i spalanie spadlo do 7litrow, a wazna rzecz, tez mam ciezka noge )

jutro sie zajmę i napisze jak poszło )

trudny jest demontaż tego silniczka?

) ok sprobuje z ta manetka dzieki za pomoc piwko dla Ciebie

lepiej wymienić od razu, po co rozkręcać parę razy. chodź najpierw sprobuje wymienić przekaźnik wycieraczek, co o tym myslisz ?

mialem taki sam problem, naprawilem go bardzo szybko i latwo. Kupilem na ORLENie taki maly spray do konserwacji uszczelek "Ultimate Platinium" koszt 5 zl. Jest to na kazdym ORLENie gdyz jest to firmowy produkt. Pozdrawiam

Kolego , poradziles sobie z tym problemem ? Mam takie same obiawy i nie wiem co zrobic

jednak, nie zauważyłem. I mówisz ze trzeba przetrzeć te styki ? czy wymienić manetkę na nowa ?

dzięki za pomoc