Dzialaj, to staniemy na kresce Zdrowiej i wracaj do budy

w MK3 mialem taki sam problem. Polegal na tym, ze pod maska jest taki odwaznik metalowy, taka przeciwwaga, ktora jest mocowana na jedna srube i taki bolec. Sruba sie ulamala i caly odwaznik wpadl pod ten caly ukladzik od zmiany biegow. Sprawdz :) W MK3 te miejsce jest po prawej stronie na srodku, ta...

hx_malbork napisał/a: Polecacie "reanimacje" N75, SWAP z N18, czy zakup nowego N75? Ja proponuję ci najpierw podmiankę i zobaczysz czy jest jakaś różnica. Jak będzie to będziesz wiedział przynajmniej od czego zacząć szukania przyczyny takiej pracy turbiny. w 1Z podmiankę :?: w 1Z mostkuje się wężyk...

Ooooo no to ok. Egon PŃ , a ty jak sobie z tym poradziles? Czy dalej ubolewasz nad tym problemem? Znalazlem pod maska te zaworki N75 i N18 i teraz pytanie co do rozwiazania problemu. Polecacie "reanimacje" N75, SWAP z N18, czy zakup nowego N75? Czytalem troche na forum, i podobno to takze wina przep...

Witam Mam pytanko, moze nie z innej beczki, ale mam nadzieje, ze to chodzi o to. Nie chce zakladac nowego tematu. Wiec do sprawy. Chodzi o to, ze rozpedzajac Golfine MK3 1Z, nie ma naglego spadku mocy, tylko sa objawy pompowania samochodu. Samochod leci caly czas w miare szybko do tych 160, ale przy...