italiano_83 pisze:3.75l/100

hehe a Seat dopiero teraz się chwali, że jego Ibiza spala poniżej 4 litrów na 100, a tu wystarczy stary poczciwy Mk2

a czy one podejdą pod wzmacniacz sony xm-6020 czy jednak szukać używek es-6c?
muzyka głównie elektroniczna, pop i trochę mocnego basu

aDudzio, za ok 1050 zł kupisz komplet KYB Ultra SR, będzie sportowo i bez obniżenia. Sam tak robię. Tanież niż Bilstein B6 ale podobnie.

czy tuleje o numerze 8N0407182A podejdą do zwykłego golfa?

sprężyny z R32 to niebieskie H&R sygnowane VW racing obniżają o 20 mm i są stosunkowo miękkie, baaardzo ciężkie do dostania.
Podobno springi z Leona Cupry też są -20mm

ta twardość wynika z 'ustawienia' amortyzatora. Amortyzator ma pewną charakterystykę fabryczną, którą można zmienić, w Polsce robi to Zerkopol, ustawia pod kierowcę, być może stąd te rozbieżności. Do tego jeśli założysz do B8 sprężyny H&R to na pewno kierowca przesiadający się z B6 plus Eibach powie...

ostatnio mocno się interesowałem tematem zawieszeń FK i nie wiem czy mi to ktoś na 100% potwierdzi, ale jest dużo zrotów ostatnich serii produkcyjnych, dodatkowo fabryka była zamknięta z powodu kryzysu i na rynek trafiają tzw. leżaki

da się, ale po co? B8 to b6 tylko ma skrócony skok. Nawet B6 możesz przerobić na B8

QCHARZ pisze:http://www.allegro.pl/item750778528_amo ... _koni.html
co powiecie na temat tej aukcji opłaca się to zawieszenie?

też się nad tym zastanawiałem, ale dobrą opcją może być tańsze o 100 zł FK Powertech z 6 stopniową regulacją twardości:
FK AUTOMOTIVE

b8 nie jest krótszy tylko ma krótszy skok, inny zakres pracy

myślisz że przy obniżeniu typu 30mm z miską będzie problem? myślę że jest to bardziej niż prawdopodobne:) rozmawiałem z kolegą mahoo z Jastrzębia który założył -30mm i już kilka razy szurnął... ale jeszcze nie zerwał. A to dopiero lato/jesień, zima przed nami. Generalnie przy springach trzeba być b...

załóż B6 i ciesz się naprawdę dobrym amortyzatorem, założysz sprężyny i zaczniesz dostrzegać problem ocierającej się miski

czy komplet zwrotnic, jarzm i zacisków z mk3 VR6, przednie o średnicy 288mm będą pasowały na swap do mk4?

kolejny zakup i kolejny raz sie nie zawiodłem, polecam!