Nagrał byś jak to słychać zmierzyłem ciśnienie oleju i wymieniłem od razu olej. wszystko prawidłowo. probowalem nagrac dźwięk, ale wychodzi fatalnie. jest za to ladny obraz:D zauważyłem jednak, że warczy (pierdzi) w wydech gdzies na poziomie kolektora i tylko jak go podgazuje od okolic 1500-2000 ob...

Mozew w moim problemie to jest peierzdanie a nie warkot jak ja to opisuje, aczkolwiek trza na zywo posluchac bo prubowlaem nagrać ale nie slychac tak tego. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245306 nie dam sobie ręki uciąć ale chyba brzmi podobnie jak u mnie. na jałowym kompletna cisza. jakie m...

rafus pisze:ja tak mam i u mnie jest przepalona ruła kolektprowa.

aż się zaczynam zastanawiać czy to nie to... obejrze jutro dokladniej i podejme decyzje czy wymieniam. dam znać czy przyniosło pożądane efekty.

Mozew w moim problemie to jest peierzdanie a nie warkot jak ja to opisuje, aczkolwiek trza na zywo posluchac bo prubowlaem nagrać ale nie slychac tak tego. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245306 nie dam sobie ręki uciąć ale chyba brzmi podobnie jak u mnie. na jałowym kompletna cisza. jakie m...

Witam, Auto to Golf MK2 1,3 NZ (wielowtrysk) z LPG. Od miesiąca szykuję mu całą mechanikę. Można by powiedzieć, że chodzi już jak w zegarku. Silnik obroty trzyma równo, moc jest. Martwi mnie tylko jeden element. Przy przyśpieszaniu od ok. 2000 obr, słychać tak jakby pierdział :jezor: Załóżmy, że nie...

Czesc,

Zamierzam się zabrać w weekend za wymianę wspomnianego "jabłuszka" pod lewarkiem zmiany biegów. Czy wymiana jest problematyczna? Czy można ją przeprowadzić ze środka kabiny czy trzeba coś kombinować z kanałem? Może już ktoś wymieniał?
Dokładnie chodzi o taki zestaw naprawczy: link

edzio pisze:w NZ cewki nie padają,trzeba sprawdzic zasilanie +12 na wtryskach po zapłonie.

tez mam 1,3 nz. mialem podobny problem. do wymiany byla cewka. obok napiecia na wtryskach jest to jedna z pierwszych rzeczy jaka bym teraz sprawdzal.

Zależy jak miga: w rytm silnika - to przejrzenie połączeń, alternatora, regulatora a szczególnie klem i mas (jak zwykle, zresztą - to zawsze pierwsze czynności). Możliwe też są za małe wolne obroty silnika, normalne migotanie jest wówczas zauważalne. Jeśli miganie jest przypadkowe, np. na dziurach ...

Podepnę się:
Golf MK2 1,3 NZ
Miga mi oświetlenie zegarów (ciemniej, jaśniej, ciemniej, jaśniej, itd ).
Aku nowe, ładowanie z alternatora poprawne. Nie było i nie ma problemów z ewentualną sygnalizacją braku ładowania.
Co radzicie?

Xabingo pisze:

nawet jak bylo ostatnio -20 stopni. palil na dotyk. "cyk" i jade

Ok, to zrób tak jak mówię i daj znać...

Przyczyna: przepalony wtyk w cewce zapłonowej - cewka do wymiany.

tak zrobie. ale tez mnie to zastanawia, poniewaz gdy auto juz udalo sie odpalic (zimne, po dlugim postoju) i gdy je od razu zgasilem, to przy probie ponownego rozruchu prawie od razu odpalal. fakt faktem, ze nawet wtedy nie odpala tak jak kiedys "na dotyk". No bo przez kable idzie prąd i on "usuną"...

Jak dla mnie kable zapłonowe i kopułka zawilgotniały, weź je do domu i wysusz. Wtedy je załóż i odpal brykę. tak zrobie. ale tez mnie to zastanawia, poniewaz gdy auto juz udalo sie odpalic (zimne, po dlugim postoju) i gdy je od razu zgasilem, to przy probie ponownego rozruchu prawie od razu odpalal...

hej! wczoraj pojawil sie taki problem. golf mk2 1.3 NZ lpg - po nocnym postoju ledwo odpalil po ok 10 kreceniach. wczesniej odpalal zawsze na dotyk. po odpaleniu jechal bez problemu i na benzynie i na gazie. zostawilem go pozniej na 8 godzin. musialem dwa razy dluzej pokrecic ale odpalil. zgasilem o...

o korek sie nie martwie. termostat raczej sprawny. po 21.00 wypuszcza mnie z arbeitu to sprawdze dalej i napisze.