szczelność dolotu już sprawdzałem, klapka też chodzi lekko, wężyki podcisnienia też posprawdzałem. A co do zapłonu...przeczytałem gdzieś na forum o czujniku halla-nie wiesz przypadkiem jak można go sprawdzić-jakie wartości powinien wykazywać...? [ Dodano : 05 Maj 2008 20:06 ] Witam wszystkich po dłu...

Napisałem o szklankach.... wiem ,że z góry się wyciąga-miałem na myśli zawory czy przypadkiem nie są już przez gaz wypalone..
"Paweł Marek" masz może jakiś pomysł?
No mi już brakuje pomysłow.....

Sprawdziłem silniczek krokowy i także czuknik temp.
Podczas ostatniego odpalenia dosyć mocno było słychać stukot na szklankach-i chyba tu bedzie ten mój problem-tego się obawiałem.
Po niedzieli zrzucam głowice.
Dzięki wszystkim zainteresowanym.

OK.
Jutro rano śmigne do garażu to sprawdzić.

spróbuje go jutro sprawdzić

[ Dodano: 27 Mar 2008 20:35 ]
A mam jeszcze jedno pytanko co do tego silnika krokowego- czy wpływa on na prace silnika jezeli przełączony jest na LPG? Instalacja jest starego typu.

WITAM WSZYSTKICH Piszę bo mam problem z moim Golfem (MK2 1,8 8v GTI, silnik PF, instalacja LPG), otóż niedawno zaczął mi kuleć na zimnym silniku (jakby ginęła mu iskra), po rozgrzaniu silnika (do ok 80 stopni) wszystko wraca do normy-czyli zaczyna pracować równiutko tak jak powinno być. W poszukiwan...