kolego MUSI BYĆ W DOLOCIE jak chcesz żeby on mierzył jak nie bedzie przez niego przepływać powietrze ?

czujnik który steruje praca wtryskiwaczy jak zimny silnik. Wystepuje z tego co wiem tylko w KR

No to jak masz taki czujnik to wsadź go po prostu i będzie działać. Jak nie masz to tak : zółty z czerwonym odpowiada za temp na wskaźniki i tak jak pisałem wcześniej podłącza sie go do #5. Zielony z czerwonym to sygnał do ecu

dokladnie, ten kabel podepnij bezpośrednio do cewki i będziesz miał obrotka

cewka skrzynka licznik. jaki masz licznik to powiem Ci jak podpiąć to bezpośrednio

2e ma wyjscie na obrotek ale bedzie on działał tylko z licznikiem z mk3. Ty podłącz normalnie tzn pod cewkę

no to odcinasz kabel od czujnika, brązowy idzie do masy a zolty z czerwonym paskiem do czujnika w głowicy

zaraz znajde Ci jakaś fotke


proszę

nr #5

nie, tylko info do ecu. Za wskaznik na zegarach odpowiada czujnik po prawej stronie glowicy ( w 16V ) i idzie do niego kabel w kolorach zolty z czerwonym paskiem

każdy niebieski bedzie ok, pod warunkiem że ori nie żadna podróbka.


moze by tez z abf wkręcany w głowicę tak jak wcześniej toffic wspomniał

Kolego w 2e czujnik jest na przednim króćcu. Ty w 16V musisz dołożyć boczny króciec od silnika ABF z klimatyzacją lub od golfa II 1.6 TDi (ale w tym wypadku trzeba podciąć wtyczkę lekko) i w niego wsadzić niebieski czujnik temperatury. Mase ciągniesz z 13 pinu ecu tak ma to wyglądać : http://obrazki...

I jak rozwiązałeś problem ?

zakręcasz koło 60-p2 do pasowego i uchwyt trzeba by dorobić na czujnik :-p

można by troszkę zmodyfikować jedynie mapę zapłonów i to wszystko

kto Ci głupot takich nagadał ?