Ewidentnie problem z układem zasilania. Przewody przezroczyste i NAPRZÓD

Mam to samo 0,6 na zimno 1,0 jak złapie temp. 90st.C , tyle że u mnie niespełna 296tys. km, kpl. dwumasa wymieniona, wtryski nieruszane... ja już się z tym pogodziłem bo to tylko komp.

Bora Variant, 2003r, ASZ, 290tys.km, Koła 195/65R15. Trasa wyłącznie krótkie odcinki po anty komunikacyjnym mieście (z rana do pracy 3km, powrót, czasami wokoło komina z 5km) bardzo spokojny tryb jazdy bez klimy. Tankowanie lustro po 109 km identycznie, zalane 8,04 l i tak wg FIS 8,9 L/100km :satan:...

bananek1993 pisze: PD w zimie któtkie odcinki 10Litrów max ! w trasie 6 litróa w lecie miasto 7 - 7.5 litra max trasa 5.5 przy normlanej jezdzie i tyle w tym temacie

zgadzam się u mnie identycznie, sprawdzone, potwierdzone

u kolegi mechanika zapłaciłem 100zł i jeszcze parę innych dupereli, ale kumpel u swojego mechanika zapłacił 150 zł tyle że bez korekty kąta synchronizacji

majst3r89 pisze: Mi chodzi tylko i wyłącznie o dbanie o ich kondycję

tego typu specyfiki to raczej efekt placebo, ale rozumiem Cię i popieram! sam przed dłuuuuuższą podróżą wlewam taki środek i niech tam mu się dobrze dzieje, najważniejsze to pewna oliwa i cetany, zdrowe filtry i w drogę

daniel19843 pisze:asko78, a jakich rewelacji oczekiwales? Ogien z tlumika, 50 KM wiecej?

a to wszystko 1 metr nad ziemią

majst3r89 pisze:A jak się ma podobna operacja w TDI ASZ tyle że na pompowtryskach? Nie zaszkodzi im taki środek?

przeprowadzałem takie profilaktyczne zabiegi zarówno Valvoline (jednokrotnie) -czarny o ile dobrze pamiętam, oraz STP (może 4-krotnie) bez zjawisk ubocznych ale i bez odczuwalnych rewelacji

Ostatni test typowo miejski: małżonka - odcinki krótkie do pracy g.7.00 z rana ok 4 km powrotne g.15.00 również 4 km wraz ze znacznymi koreczkami osobiście- czasami po południu trochę kręcenia się koło komina również do 5 km generalnie bez osiągnięci temp. na wskaźniku i delikatny styl jazdy okres j...

założyłem ten wątek więc się wypowiem. Otóż zdecydowałem iż dwumasa nowa Sachs, sprzęgło i docisk regeneracja i bez wysprzęglika - do pewnego momentu. 2 dni później drgania, rok i 14tys. km później grzechotanie jak przed wymianą, więc rewizyta u mechanika i reklamacja dwumasu ale już do kompletu z w...

nie wiem czy ta luźna rura zaznaczona na foto ma wpływ na to że czuć delikatną turbodziurę między 1600obr a 1900obr(a przy tym słyszalny jest szum jakby coś tarło o siebie albo może powietrze gdzieś uciekało) miałem identyczny przypadek tj. wysuwająca się rura i syk/gwizd w dolnych granicach obr po...

dominik7 pisze:Co sądzicie o firmie Pro Choice ze Szczecina?

biorę od Nich dla siebie i kolegów i nie narzekam/narzekają. Wcześniej skusiłem się na atrakcyjniejszą cenę z allegro gdzie zalewany specyfic latem był konsystencji miodu.

dominik7 pisze:Czy jest to oryginał, czy nie?

mnie przekonali...

szlak człowieka trafia z tymi NÓWKAMI ze sklepu. Mechanik zakładał mi nowy dwumas Sachs i co 2 dni później i objawy jak przed wymianą (telepało silnikiem tyle że nie grzechotało)pół roku później i jakieś 7tys.km grzechotanie wróciło więc reklamacja (dzięki Bogu zrobiłem na fakturę) teraz po 10 tys o...

mssg1 pisze:Zimny, bez klimy 0,7 - 0,8. Ciepły 0,6

a jak u mnie wytłumaczyć spalanie bez klimy na zimnym 0,6 a na ciepłym po trasie 0,9