mam to samo w mk 3

może zgrzało ci sie pod bezpiecznikiem i dlatego się pali

dobry

sciągnij bębny wyczyść i sprawdz czy sprężynki są na swoim miejscu jak to zrobisz będzie o a i zobacz jak okładzina na szczękach czy przypadkiem nity juz nie wystaja jak tak to zmien na nowe pozdro

po około 200 300 km klocki się ułożą spoko nie panikuj

nieprawda wymień filtr paliwa przede wszystkim oleju równiez mimo że to nie ma wplywu na obroty zobacz czy dolot jest czysty jezeli podczas jazdy dochodzi na każdym biegu do okło 3000 i dalej nie chce iść to na 100% filtr paliwa jeszcze jedno jeżeli masz elektroniczny gaz to może być również potencj...

przetrzyj styki sprawdz bezpieczniki i kable

[ Dodano: 14 Mar 2008 23:53 ]
a i zarówki

jesli miał zware to mogły ale od mijania jest chyba jeden

napewno przekaznik ale gdzie on jest w seacie nie mam pojecia ale mysle ze kolo akumulatora pod macha

woyasvr6 pisze:bez znaczenia.czy zimny czy goracy.gdy spada z wysokich obrotow.

sprawdź naciąg linki