Wszystko sie zgadza ze zmieniajac biegi przy nizszych obrotach spalanie bedzie mniejsze, ze sie zamuli itd. ale pamietac tez trzeba przede wszystkim zeby nie deptac w podloge i odpuszczac jak ma te 2tys. bo wtedy nie jest zbyt ekonomicznie a nawet gorzej niz zmiana biegow przy 3tys i wyzej wiec wcis...

To z innej beczki, ile paliwa zostaje Ci w zbiorniku jak tankujesz?? Zabraklo Ci kiedys?

Hamulce z G60 niosa ze soba duzo zmian jak np felgi oduzym odsadzeniu ET, min 15" itd ale sama zmiana tarcz na wieksze duzo zmieni, jesli nie jezdzisz wyczynowo to wystarczy ale jesli chcesz miec tak jak wlozenie patyka w szprychy to zmien serwo na G60 albo cala pompe.

jak bylo za duzo oleju i byl przegrzany to po pierwsze uszczelniacze zaworowe a pozatym uszczelniacze na walku rozrzadu, na wale, mowisz ze z uszczelki pod glowica leci, jesli tak to do wymiany uszczelniaczy zaworowych zdjalbym glowice i wymienil przy okazji uszczelke pod glowica i uszczelniacz na w...

i właśnie sobie uświadomiłem że to częste przepalanie żarówek może być spowodowane właśnie zbyt niskim napięciem... nie może.. jest odwrotnie - wyższe napięcie to większe prawdopodobieństwo przepalenia.. To prawda, Skoda FABIA np. ma wade fabryczna w postaci zbyt wysokich skokow napiecia na przwoda...

Jesli pierscienie beda zuzyte to olej bedzie szybko ciemnial po wymianie... taka nowinka

Piasek , zolte swiatla moga byc tez od starych wypalonych zarowek lub podpalonego automatu wlaczania swiatel w zaleznosci od tego jaki on jest i jak zostal zrobiony . Moj automatma 4 lata i juz slabnie mi podswietlenie zestawy wskaznikow a jak wlacze np postojowki to lepiej świeci. Sprawdz to u sie...

Jesli dobrze pamietam to jest tam klucz 14

Czy ten bolid ma moze jakies wycieki oleju silnikowego? Czy moze kopci? To dość istotne w podejmowaniu decyzji ostrachu

Jak miales bloto to nic dziwnego ze tak sie dzieje... czeka Cie czyszczenie ukladu zasilania przed włożeniem sprawnych wtrysków a da sie je zregenerowac.
Pytaj np tu:
http://www.wtryskiwacze.pl/cennik.html

jesli nadal jezdzi to nic zlego ale podpiac pod kompa trzeba i zobaczyc jakie bledy pokaze bo moze to byc poczatek czegos powazniejszego wiec warto wiedziec

Mozesz sprawdzic jakie cisnienie daje pompka paliwa na przewodach przy listwie wtryskiwaczy, moze byc zbyt niskie z powodu samej pompki, zapchanych przewodow lub filtra. Mozna sobie gdybac ale trzeba cos sprawdzac i wykluczac kolejne elementy bo nie da sie inaczej jesli to nie jest oczywista sprawa....

Czasem zacina sie zaworek w pompie...

Gdyby to byly wtryski to nie pracowal by rowno na wolnych obrotach i przerywal przy wkrecaniu sie na obroty, pozatym one nie padaja odrazu, chyba ze calkowicie przestanie dzialac. Mozesz odpinac kolejno wtryski i obserwowac po odpieciu ktorego bedzie sie najmniej buntowal ten jest slaby.