Może pół litra, do litra za dużo ale jak wiadomo na spalanie ma wpływ wiele czynników, nie tylko to czy samochód jest załadowany i jak szybko jedzie ale np ciśnienie w ogumieniu, otwarte czy zamknięte okna, jakość paliwa, stan ukł zapłonowego, filtra powietrza, temp powietrza, warunki atmosferyczne(...

Nie wiem jak masz podpięte sterowanie pompką, czy za pomocą sterownika zamka centralnego czy z alarmu. Jeśli z alarmu to sprawdź czy się nie przeprogramował. Moim zdaniem, gdyby był nieszczelny to pompowałby długo bez względu na rodzaj wzbudzenia lub nie otwierał do końca wszystkich drzwi albo nie z...

Ja bym też zainteresował się układem zapłonowym, w sensie przewody, rozdzielacz...

Jest coś gęściejszego... olej do ciężarówek, jest tak gęsty, że ciężko go wylać z bańki jak jest zimny :) Do osobowych się nie nadaje kompletnie. Mój ma przejechane ponad 300k i od wymiany do wym co 10tys nic nic nie muszę dolewać. Jeśli silnik ma przejechane więcej niż 150tys to lub czasem mniej, j...

No to regeneracja albo przeszczep z MK4 Cie czeka. Ja regenerowałem swoje na wiosnę i na razie nie ma problemów ale pewnie po zimie pomyśle o zaciskach z MK4 albo Octavii...

Sprzęgło kpl czyli tarcza, docisk + ew łożysko to koszt 300-400zł w zależności od producenta czy zniżek jakie możesz uzyskać kupując części np przez znajomego mechanika. Ja proponuje SACHSa ale to już Twoja decyzja. Miałem nawet do sprzedania kilka dni temu docisk ale już teraz pewnie sie montuje...

Itor pisze:czyli wymiana kompletnego sprzegla

Pewnie tak, rozbierzesz to się okaże ale zawsze wymienia się kpl. Pamiętaj o łożysku, chyba że masz skrzynie z tylnym łożyskiem oporowym.

Wygląda to na zużytą tarcze a dokładnie tłumiki drgań skrętnych w tarczy...

3 godziny, a bawet w 2 w 1.6D. Musisz to rozbierać? Coś się dzieje? Jak rozbierzesz to i tak samego docisku nie zmienisz bo tarcza już się do niego pewnie dotarła wiec ja bym jeździł aż się skończy i wymienił kpl.

To te takie powyginane łączące pompę i wtryski. Odkręcasz przy wtrysku i sprawdzasz. Jak będzie mocno tryskało to znaczy że paliwo podaje i trzeba będzie szukać w rozrządzie np bo pewnie nie w tym momencie bedzie podawać. Jeśli słabo będzie tryskać to znaczy że pompa kaput albo nie dostaje wystarcza...

Dokładnie j.w. Odkręć przewód wysokiego ciśnienia i sprawdź czy paliwo podaje i czy bardzo tryska czy tylko troszkę. To już sporo wyjaśni.

Weź młotek gumowy jak do napraw blacharskich, lekko podważaj a młotkiem z wyczuciem obstukuj z każdej strony. Po prostu się zapiekło, bo nie podejrzewam żeby to ktoś przykleił.

jackal_2000 pisze:Mój ma 24000 i wszystko wskazuje na to że przejedzie jeszcze raz tyle

to nie wiele

To pewnie silnik na pompowtryskiwaczach? Jeśli tak to pewnie pada Ci to urządzenie tzn jakaś elektroniczna dolegliwość.