Wg. mnie problemu należy szukać w skrzyni...bo jakby to była wina sprzęgła to raczej każdy bieg by ciężko wchodził.Spróbuj wrzucać biegi powoli,spokojnie na sekundę na luz a nastepnie bieg,bo ja mam problem z synchronizatorem u siebie jak na 2 włączam.Jak będą normalnie się wbijały tzn ze ktoś ostro...

Zgrzyta?Może problem ze sprzęgłem...albo skrzynia wadliwa.

Może pompa rozregulowana,zwiększona dawka paliwa.

No widzę że mody idą do przodu szefie

W swoim MK2 wcześniej miałem silnik 1.6 TD i tak samo od pewnych obrotów dostawał kopa,obecnie był swapowany na nowszy 1.6 TD i to samo się dzieje,wydaje mi się że te silniki TD wszystkie tak mają...ale chmura dymu to już nie wiem dlaczego się pojawia,może zbyt duża dawka paliwa.

golfiarz1, bardzo piękne MK2,gratuluję

GrizLLy, 29 marca w Lesznie ekipa z NS zawita?

Maxelerty pisze:teraz jeszcze tylko wybór grila. i tu kolejny dylemat ze znaczkiem czy bez ?:D

bez znaczka

Świetny jest i ewentualnie ten oryginalny nr.1 też by uszedł,ale to już nie to,a nr.2 to już porażka...

Wg. mnie zderzak nr.4 najlepiej się prezentuje,jest taki okrągły,bojowy wygląd wg.mojego gustu najlepszy z tych wszystkich i bym bez zastanowienia taki brał...ale wiesz to kwestia gustu

M@rtin pisze:ChorwatVW, to TH Line'y nie maja rantu???

widziałem fotki z tymi wcześniejszymi felgami te mają jak najbardziej

M@rtin, autko piękne tylko pozazdrościć takiego cabrio,podoba mi się kolor,z wyglądu zewnętrznego już bym nic nie zmieniał,chyba że felgi z rantem,pozdraVWiam

Aro1120 , mam taki sam problem ze wskazówką...wychylona jest poza połowę troche a czasami bardzo mocno...do tego praktycznie cały czas miga mi kontrolka...nie wiem czy to czasami nie bedzie jakis problem z elektryką...ale bedziemy obserwowac co chlopaki pisza,moze ktos mądry sie znajdzie i doradzi ...

kaczor4011, jestem prawie pewien,że to przegub stuka,ja mialem to samo...aż wyrywalo kiere.Jak już guma na przegubie się uszkodzi i syf dostanie się do środka to już koniec był w wielu przypadkach mi znanych.