Żarówki OK. Styki wszystkie OK. Wszędzie sucho. Przycisk awaryjnych wraz z przekaźnikiem wymieniony na nowy. Włącznik (przy dźwigience) sprawdzony i OK. A to dalej na mnie charczy i prawej strony ni ma. We wtorek jadę do Cieplic do profesjonalnego elektryka.

Szukałem podobnego problemu - ale nie znalazłem. Prawy kierunek najpierw "tykał" 5 razy szybciej (oczywiście prawa strona się wtedy nie paliła), a teraz charczy i zgrzyta gdzieś w okolicach środkowych nawiewów jak daję kierunek w prawo. Taki odgłos jakby w mały wenylator wysokoobrotowy próbować wcis...

Prawdopodobnie zawiesił się czujnik od stopu jest on schowany nad petałem chamulca, wciś go parę razy i psiknij mu WD40, w czasie gdy się miga to nie masz świateł stopu. Ja to już przetabiałem kilka razy, ale oczywiście może być jakaś inna usterka związana z silnikiem Tak. To był ten czujnik. Już w...

Dzięki wielkie koledzy. Szkoda, że noc bo bym już poleciał robić z ciekawości. Przyznam, że w szoku jestem co ma stop do świec. Ale z mechaniki to "gupi" jestem, że szkoda mówic więc nawet nie pytam

Mam małe pytanie. Od jakiegoś tygodnia dosyć często włącza mi się kontrolka świec. Nawet nie wiem o czym ona informuje. Tak sobie mruga podczas jazdy. Mam opinie, że to błędy komputera i to niegroźne. Tak faktycznie jest, czy pasowałoby coś z tym robić?

dziechu – ładnie to wszystko opisałeś, ale rozumiem, że w temp. np. -5 (każdego dzionka) z autkiem outside też tak ładnie pali? PS. He he. Nie ma sensu do mnie pisać jakimś kodem AFYM czy 1XYZ. Nic mi to nie mówi i raczej nie powie. Z zawodu jestem grafikiem a i w grafice nie bardzo lubię się wymądr...

Mam problem brak mocy w Golfie 2001r 1.9(AQM) SDI. Auto po wymianie pasków, rolek, napinaczy itd. Nie spodziewałem się rewelacji po SDI kupiony ze względu na niepewność oferowanych TDI mam pytanie czy można zainstalować turbinę jaka by pasowała i ewentualne koszta bądź inne sugestie pomagające wzmo...

"Witam. Zawór EGR nie jest otwarty cały czas i nie otwiera się ot tak przypadkowo. Otwiara się w określonych warunkach i nie tylko dla ekologii. Jak podaje teoria, gasi on czoło płomiania w komorze spalania, czyli wpływa na zmniejszenie temp w komorze spalania, a tym samym oszczędza gniazda zaworow...

Mam go niedługo. Jak jadę (obojętnie jak szybko) to przy obrotach powyżej 2 tyś z lewej strony dochodzi dość głośne syczenie. Coś jak odgłos opon z mokrą nawierzchnią (choć odgłos i przy mokrej i przy suchej jest taki sam. Jak szyby są zamknięte – jest to irytujące, jak otwarte – dobijające :-). Jak...

Dzięki za info. Brzmi prosto i wesoło. A ogólnie mam jeszcze jedno pytanie. Jak to z kupionym świeżo autkiem wypada zmienić rozrząd. No to kupiłem pasek, napinacz, pompkę wodną i 2 rolki do magicznego SDI. Rozrząd już wymieniony (z bólami :-)). Chodzi ładnie tylko tu zaczyna się pytanie – czy ktoś w...

A jest jakaś możliwość sprawdzenia, czy katalizator jest "zapchany"?

Witam Ostatnio byłem nie dość, że sfrustrowany delikatnie, to jeszcze po paru „pifkach” i trochę mi głupio za tych „dwójkowych guru”. Przepraszam jak kogoś uraziłem. Dzięki wielkie GOP_8. Odwiedziłem tą stronkę już nieco wcześniej i właśnie po prześledzeniu zdecydowałem się napisać na tym forum (być...

Siemka W zasadzie to autko jest „igła”. No i z jego „braku” mocy też sobie zdawałem biorąc go. Poza tym nie chciałem TDI z wielu powodów. A pisząc o podnoszeniu mocy (przez komputer) miałem na myśli te niby zawsze brakujące 30% potencjału, dławione celowo przez konstruktorów już na początku w fabryc...

Witam Pisałem już tutaj raz, ale pewnie cuś nie tak (może za długo?). Napiszę raz jeszcze – krócej. Kupiłem 2 tygodnie temu Golfa IV 1,9 SDI. Moc 50 KW. Czy da się możliwie bezstratnie (chodzi o spalanie – bo dużo „na miejscu” jeżdżę) podnieść mu troszkę mocy? Pozdrawiam PS. W kwestii for internetow...