Kat wtrysku zgodzę się ale czasami pompa też daje o sobie znać przy większych przebiegach i wtedy można zrobić korektę dawek startowych ( zakładając, że świece ok, akumulator ok i rozrusznik też )

Witaj,
napisz może najpierw jakie autko, silnik, przebieg.

Wykręć świece żarowe i sprawdź czy na którejś jest olej. I sprawdź czy nie ma oleju w dolocie od intercoolera do silnika. Jak będzie to pisz to będziemy dalej działać

Przepływomierz może ciąć dawkę paliwa ale nie będzie jej zawyżał. Auto będzie zawsze jeździło na limiterze momentu obrotowego ( Torque Limitter ) chyba że coś było robione z programem. Zauważ też że na zewnątrz jest teraz zimniej i autko ma prawo spalić więcej ropy. Logi oczywiście się przydadzą.

Witam,
turbo od ASZ dmucha w standardzie 1,35 BAR (2350MBAR w sofcie) MAX czy 1,5BAR (2500MBAR w sofcie) to turbo zniesie ? czyli 150Mbar więcej

PS. Turbo nie przeładowuje, kierownik chodzi w niej płynnie i czuwa , nie bierze oleju.

Włączona klima, chłodzi doskonale, na zewnątrz 36 stopni a działał mi tylko wentylator ten duży, mały nie, kiedy on się włącza ???

Silnik ASZ

Rożnice:
ARL ma duży intercooler inny dolot, ASZ malutki intercooler
ARL większe turbo 1,5 BAR, ASZ 1,35 BAR
ARL inny soft , rzecz oczywista różnica w dawkach paliwa niewielka

A teraz najlepsze
ARL trzy czerwone TDI, ASZ dwie czerwone DI

Gazy się cofają i jest taki odgłos. Normalka tym bardziej po modyfikowanym aucie jeszcze jak wycięty katalizator to głośniej słychać. Nie ma się czym przejmować

alh 2000 rok: 150tyś sprowadzony 170tyś rozrzad i chips 120km/290NM 200tyś wymiana turbo na nowe też ALH, przycinało się 220tyś pęknięty tłok, remont kapitalny silnika ze szlifem głowicy, nowe oryginalne 4 tłoki, pierścienie, panewki, rozrząd, uszczelka pod głowicą, wymiana zaworu EGR bo lał przez d...

Wyłącz silnik. Spróbuj nacisnąć kilka razy pedał. Jak jest twardy i nie wchodzi wogóle to nie serwo. Jeśli odwrotnie to będzie serwo lub zaworek zwrotny na wężu od serwa. Pamiętej że pompa vacum jest nie tylko do wspomagania pracy hamulców ale też do sterownia pewnymi podzespołami takimi jak klapa k...

albo udac sie na program( chipsa) i niech kumaty tuner wylaczy przeplywke i bedzie po problemie. chyba żartujesz ... chyba że to był żarcik :grin: wyłączyć to można ale ewentualnie egr A co do wkładu to gdzieś pisałem już na forum o różnicach w obudowie o tu : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t...

Efekt dźwiękowy jak tutaj pisałem kiedyś o tym:
[youtube][/youtube]

Zimne autko, wszystko zmarznięte, mógł zakaszleć ;) Po prostu za mało paliwka dostał. Martwi mnie to że autko nie było zimne :/ Co prawda stało z 3 godziny na polu w zaspie :) przy -25C Poźzniej wracałem do domu trasa 15 km i się zagrzał tak do 75C. A może masz racje coś się przydusiło. Było dokład...

Wjechałem wczoraj do garażu po trasie 15 km. temperatura była niska bo -22 C. Przygazowałem go delikatnie do 3 tyś i naglę coś zaczęło walić w silniku chyba. Wyłączyłem odczekałem i wszystko ok. Przejechałem się od razu nawet próbowałem do odcięcia i wsio ok. Moc jest turbo dmucha. Dzisiaj też elega...

Nie pytałem czy wam kopci tylko czy jest ten efekt dzwiękowy :P U mnie po wywaleniu kata walił jak cholera na czarno. Po paru km wszystko już było w normie. Te autka na filmach mają poprostu duże dawki paliwa. New Beatle ma 216 ski bez korekty. turbo wstaje mi teraz od 1450 obrotów i ładuje już max ...