Drodzy koledzy dopisze się do tego wątku przesiadłem sie z mk3 1.8 na b4 z ABF-em i szlak mnie trafiał z powodu odpalania i tak i tak robiłem remont silnika kompletny wiec się nie przejmowałem. Po remoncie autko dalej hu paliło wszystko nowe i :ass: okazało się ze paliwo po kilku godzinach stania co...

Wygląda na to ze problem rozwiązany popiołem odwrotnie wiązki z drzwi lewe na prawe prawe na lewe

Nie odpisywałem bo mało czasu nawet nie brałem się za temat ponownie, poza tym ze pytałem gościa od alarmów stwierdził: "w tym modelu nie ma żadnych krańcówek w silniczku jest wbudowany moduł który sam liczy ilość obrotów do zamknięcia i otwarcia mógł się rozprogramowac" Polecił kilka patentów może ...

Dziś przeczytałem wsio od nowa podłączyłem jak ma być wszystkie 4 podnośniki i prawa strona działa ok przód cacy tył skokowo ale podnosi i opuszcza natomiast lewa tak jak wcześniej,przod i tyl podnoszę po czym zjazd na dol samoczynnie . Zauważyłem tez ze lewa przednia wtyczka ma tylko 8 kabli zamias...

znowu Ja wiązki sa wsio jest podpinam aby sprawdzić,( końcówki takie jak na zdjęciu u kurzi5 kapkę wcześniej) podpinam je w skrzyneczkę( taka jak na dużym zdjeciu maestropl , z 8 strony postu )zielona w zielona bialy w biala zółta w zółta szara w szara plus tam gdzie trzeba minus w słoneczko na słup...

bylo by tak jak na w/w zdjeciu i mam jeszce 3 dwu pinowe wtyczki pod regulacja nawieu nie wpiete do niczego

mam u siebie cala elektryke tzn szyber grzane lustra (pakiet komfort) brak tylko el szybek. obejrzałem pobieżnie skrzynkę i wygląda na to ze wystarczy podpiąć instalacje do wtyczek w drzwiach.Nie mam jak tego sprawdzić gdyż dorwałem za browara silniczki na 4 furtki bez wiązek pytanie jest takie czy ...

Ja miałem podobna sytuacje po wymianie całego zawieszenia (było i tak już na wykończeniu) nadal coś mi stukało z prawej strony na szarpakach ok na amorkach ok na gumach tulejach i stabilizatorze ok szlak mnie trafiał aż któregoś dnia krawężnik ściągnął mi dokładkę i okazało się ze plastikowa osłona ...

ja tak miałem ale się okazało ze na dole śruby były odkręcone

tak przekładasz, zakładasz na sama gore jak poskładasz gwint, później zakładasz z góry kielich i skręcasz inaczej by ci gwint przeleciał przez otwór:D

tyle wiem ale gdzie z drogiej strony?? ten wezyk wpiac w co???

Czesc mam pytanio a w zasadzie to pare co to jest za licznik http://images39.fotosik.pl/64/ff18df11faf930c8m.jpg http://images37.fotosik.pl/64/5f95cfb3bfbec1dam.jpg czy da sie oraz jak podpiac do niego mfa? oraz gdzie podpiac wezyk podcisnienia od wskaznika spalanego paliwa Moje autko to mk2 1,8 66kw

elo mnialem cos takiego u siebie w 1,8ale to dlatego ze do ukladu smarowania dostalo sie paliwo (wynik zaniedbania podczas wymiany wtrysku)
autko wtedy gaslo a po przegazowaniu wywalalo bagnet
sprawdz czy nie czuc z pod korka oleju paliwa:)
nic pewnego ale moze

sprezyny cale wyciaglem je 2 raz i wszio jest ok ale znalazlem wlasnie temat z takim problemem i uzyskalem chyba odpowiedz prawdopodobnie je juz sprasowalo ze starosci