lukaszvo84 pisze:Tak kopci na niebiesko i smierdzi jak go mocniej zagrzeje,dodam ze przebieg to 150 tys

Czy na liczniku widnieje napis TOTAL?
taki

Na początek kup środek do czyszczenia przepływek i spróbuj podziałać. Zrób logi.

Nowej przepływki najlepiej szukać oryginalnej u tunerów, jak szukałem do siebie cena wynosiła ok. 250 zł. Taka sama w serwisie Skody 360zł, a w serwisie Volkswagena 460zł.

mettenos Gdzie tam moze nie byc dwumasu? Pierwsze AGR? Marek Nie jestem pewien, ale chyba zostaje zwiekszona dawka rozruchowa. kurcze, gdzie wyczytałeś że ma motor AGR, bo ja chyba ślepy jestem :grrr: Nigdzie, ale z tego co mi wiadomo w 1.9 TDI w Golfie IV jedyną opcją, żeby nie było dwumasu są wła...

mettenos
Gdzie tam moze nie byc dwumasu? Pierwsze AGR?

Marek
Nie jestem pewien, ale chyba zostaje zwiekszona dawka rozruchowa.

Robert, czy tu nie ma wpływu wersja silnikowa na kodowanie?
http://de.openobd.org/vw/golf_1j.htm
Zmienia się dawka rozruchowa, dobrze myślę?

Kuczy,
powiedz jakie masz oczekiwania?
Po wymianie wtrysków i programie będziesz miał ok 130km/300Nm.
A pozniej to juz leci, turbo, FMIC itd. Z turbin masz do wyboru kilka:
GT17 ASZ/ARL lub wydajniejsze zalezy jak grubo chcesz isc z tematem.

Zaslepki widzialem, ale nie wykumalem dalej. Dzieki!

Mam to samo.

@marcel:
zeby wydłubac zamek trzeba sciagnac caly boczek plus ta duza pokrywe pod nim? Mam wrazenie, ze nie moglem jej wyciagnac, moze czegos nie odkrecilem.

Wracamy, ja i moj problem :) Dla przypomnienia: Po chlodniejszej nocy ciezko zapala. Zapala w pierwszej probie, ale chwile na rozruszniku, juz ma zapalic, znow rozrusznik i zapala. Trwa to 2-3 sekundy. Pozniej wszystko gra. Przejade 5 km, postawie na 4 godziny na chlodzie, wracam i zapala od reki. W...

Dzieki homsky!

Tak, tak, masz racje, moj blad. A odpowiedz na moje pytanie?

To jest mr Bogumił z forum Masters'a?

Jaka wydajnosc maja wtryski z 90tek? AFN maja chyba 195cm3/min, zgadza sie??

Zeby nie bylo rzezby.