http://www.allegro.pl/item874084895_gol ... gazem.html

Tylko problem w tym, że nie mam VAG'a. Katalizator wywalony gdzieś 3 tys km temu a jak sprawdzałem to sztanga się ruszała bez oporów. Pompa jest przy głowicy??

Nie mam nic z tych rzeczy. Żadnych ESP, ASR, EDS czy coś.

Mój nawet na 1 raczej rzadko zamieli przy wejściu na te 2 tys. Na 2 nie ma szans. Czyli coś jest nie tak. Notlaufa nie łapie. 195 na liczniku też już miałem. Co mogę sprawdzić bez kompa i VAG'a??

Witam Jak wasze AHF oddają moc?? Gdy na przykład na 2 biegu wciśniecie opór gaz od 1200 obr/min to przy 2 tys jest kop i tak ciągnie do końca?? Bo u siostry w pasku 130 km przy 1800 jest kop i tak ciągnie do końca. Troszkę mokro i już przyczepność traci. A mój ciągnie tak jakby coraz mocniej i czuję...

Na jednej fotce wygląda jakby był ten przód za długi. Ale może mi się tak wydaje przez ten zderzak

Jeszcze co do tego zakrywania chłodnicy to co to ma dać skoro termostat otwiera się przy 85 stopniach??

rafalsl , jak podniesiesz to białe duze zebate koło to pod spodem jest taka mała blokada na tym kółku ją mozna przełożyc w inne położenie [taka blaszka ] na tym kole spróbuj moze to to :green_fuck: Też myślałem o tym ale nie da się tego tak przełożyć żeby wycieraczka leżała tam gdzie ma. Są tylko 3...

Źle popatrzyłem. Jednak u greg'a jest to koło. Ale coś wygląda inaczej. Mocowania i reszta jest identyko. Pasuje jak ulał więc musi być z MK4. Z tego co pamiętam to "Spain" i "SW4" w kwadraciku. Jakiś numer typu katalogowego też chyba był. O taki jak tu. To samo logo i napisy: http://allegro.pl/item...

Niestety to z zmianą obrotów nie zadziała. Sprawdzałem w teorii. A raczej oryginalnie też to nie może być bo wycieraczka nie leży na samym dole jak powinna i nie wygląda to ładnie. A gdyby się ją chciało dać na sam dół to będzie pod kątem do linii okna i jest jeszcze gorzej. A na drugiej stronie leż...

Witam Mój problem polega na tym, że tylna wycieraczka nie leży tam gdzie powinna. A mianowicie leży z lewej strony: http://images44.fotosik.pl/240/36cad69e3814fcbem.jpg Jak wiadomo w wszystkich MK4 powinna leżeć z drugiej strony. Rozebrałem dzisiaj ten cały mechanizm i nie ma żadnej możliwości, żeby...

Ogólnie autko wygląda super. Szczególnie ten biały kolor. Ale jak dla mnie ten przód troszkę za długi.

Mój AHF też dziwnie pali. Musi zakręcić chwilkę i potem odpali ale na raty. Świece grzeją wszystkie. Ciepły pali normalnie ale też musi chwilkę zakręcić. To pewnie wina tej dawki startowej i ochrony dwumasa ale to, że zimny przy odpalaniu tak kuleje to nie wiem.

Ja bym też wziął jeden. Ale na pierwszej stronie są 3 wzory. A o którym tu mowa?? Bo ja bym chciał ten vwgolf.pl