Spoko mechanior :grin: Spytaj się go wtedy po co chce wymieniać napinacz i rolki skoro napewno tez ładnie wyglądają i nie szumią :hmm: W pompie jest też łożysko i jest nic bardziej trwalsze niż te pozostałe,a mało tego pompa może pocieknąć gdy łożysko jest jeszcze w dobrej kondycji.Jak wezmie odpowi...

A co sądzicie o boostpinie z pompy od Mazdy 626d Comprex pompa Bosch?

Właśnie mnie to zastanawiało bo to nie pompa od AAZ!

Świece żarowe odgrywają dużą rolę w silnikach diesla z wtryskiem pośrednim czyli D,TD natomiast w TDI,SDI wtrysk bezpośredni poprawiają tylko efekt rozruchu a silnik sprawny technicznie powinien odpalać bez problemu nawet bez grzania świec!Przejeżdziłem 1Z całą zimę ze spalonym bezpiecznikiem w prze...

Na moje oko śruba dawki paliwa jest dość sporo wykręcona!Miałeś ją zupełnie wykręconą?
Jak tak to trzeba dawkę ustawić.

Damcio zaciekawił mnie twój temat bo niedawno czyściłem nastawnik i jakbym wiedział o tym odpięciu wtyczki to bym to sprawdził ale następnym razem przed czyszczeniem sprawdzę :grin: A u ciebie jak odepniesz to objawy ustępują?Z tymi kablami trzeba schemat luknąć i ustalić który wysyła impuls do ECU ...

Zgadza się Kolego pompki są od AJM.Co teraz według Ciebie trzeba zrobić?

Witam.Mam problem z moim AXRem chodzi o dawkę paliwa zauważyłem że sa dość duże wahania i przez to silnik pracuje nierówno na biegu jałowym.Dawka waha się 1.5>2.7mg.Synchronizacja wałka rozrządu ok.Jak w pompowtryskach koryguje się dawkę paliwa?Idlaczego tak skacze?

Chodzi o mojego Golfa zaznaczałem przy poście kategorię.Jeżeli chodzi o wymianę sterownika to ten manewr adaptacji imo znam ale jak to zrobić odwrotnie jeżeli chodzi o licznik? :hmm: [ Dodano : 23 Mar 2008 21:33 ] Adaptacja jest o tyle niestandardowa że licznik jest zupełnie nowy i nie ma żadnego pi...

Witam.Założyłem nowy licznik ale co zrobić z immobiliserem?Należy dokonać jakiejś adaptacji VAGiem czy potrzebny jest jakiś inny zabieg?Proszę o porady bo jeszcze nie robiłem tego.

Lałem,leję i będe lał CASTROLA bo dobrze mi auta na nim biegają stan dobrze trzyma tylko fakt że kupuję zawsze w Niemczech bo pewniejsza dystrybucja.Każdemu polecam!Tylko nie kupowac w marketach bezmarkowych guwien!

"Rzadszy" to by był jakby kolega zalał 0W30 albo 5W30 a nie xW40 gdzie lepkość dynamiczna w temperaturze 100*C jest taka sama albo wyższa dla 5W40 ponieważ ma on wyższy współczynnik lepkości jak 10W40. O przejściach z oleju na olej już było setki razy napisane... No właśnie ale zanim osiągnie 100 st...

Takie problemy objawiają sie jak jest nieszczelny filter paliwa a dokładniej taka biała plastikowa nakładka pod którą jest oring jeżeli tam zaciąga powietrze to paliwo cofa się do zbiornika i jest problem z uruchomieniem.

Jedno jest pewne jeszcze nikomu nie wyszła na dobre wymiana oleju gęstszego na rzadszy czyli w twoim przypadku 10W40 na 5W40 po takiej operacji silniki zaczynały palić olej i dziwnie pracować.Pomimo normy VW według mnie powinieneś zastać przy 10W40 bo taki był już nalany.