a czy całego RP odpalę za wiązce z RF przekładając gaźnik, zmodyfikować kolektor pod niego, lub uciąć flasze z RP i zastosowawszy resztę z RF mogę bez problemu,
mam w pracy miga przystosowanego do aluminium

ożenię osprzęt z RF'a z takim silnikiem?
albo dół z tego 1.8 z góra RF'a?

http://allegro.pl/vw-silnik-1-8-8v-golf ... 02233.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy te silniki różnią się czymś poza gaźnikiem?

1.6 4 8 1595 cm³ 51 kW (70 KM) 118 Nm Gaźnik (PN)
1.6 4 8 1595 cm³ 53 kW (72 KM) 120 Nm Gaźnik (RF)
1.6 4 8 1595 cm³ 55 kW (75 KM) 125 Nm Gaźnik (EZ)

mam RF'a, i potrzebuje wymienić w nim dół, czy mogę wziąć go z PN lub EZ'ta?

silnik 1.6 52kw, skrzynia V ..kreci tak jak by akumulator był rozładowany, czyli meczy się i zatrzymuje. Bez reguły, choć zazwyczaj nie odpala Co zrobiłem: -sprawdziłem na innym sprawnym aku, to samo. -odpalany na kable, to samo. -sprawdziłem masę (idzie od skrzyni, przez budę do - w aku) i jest ok ...