u mnie też nie wykrywało żadnych błędów a przepływka robiła traktor z auta przy pewnych obrotach i kupe białego dymu za autem ale to było w granicy obrotów 1700-2000 potem było dobrze,na prubę odpiołem przepływke auto zrobiło sie mułowate ale objawyznikły,odkąd kupiłem nową mam spokuj

ja miałem podobną sytuacje w golfie 4 przyczyczyną całego zamieszania okazał się przepływomierz powietrza ,po wymianie wszystko się uspokoiło ,a też mi chcieli mechanicy katalizator wyciąć i to posty z tego forum mi pomogły znaleść przyczynę

ja miałem taki sam przypadek i okazało się że żarówki mi się spaliły dwie naraz

około 300 zł orginalna a zamiennik można kupić za około 100 zł,ale musisz sprawdzić czy to jest przyczyną

ja miałem podobne objawy ,pomogła wymiana czujnika masy powietrza (przepływki)

Ja miałem podobne objawy z wodom od strony pasażera przyczyną był pęknięty plastik (osłona) filtra kabinowego,woda wlewała się przez filtr do wnętrza

ja mialem podobnie i wymieniłem przepływomierz powietrza i wszystko ok .

może są jakieś sposoby otwarcia bez urywania klamki ,niechciał bym uszkodzić drzwiczek ,po delikatnym odchyleniu widać że biała dzwigienka(języczek) jest odpadnięta ,proszę o poradę

zaczasnoł mi się schowek ,klameczka luzno lata jak to otwożyć proszę o poradę

był bym bardzo wdzięczny za fotki

nie mogę znaleść kabla anteny, a nie chcę rozbierać tapicerki gdzie go szukać , jaka jest jego droga z tył do przodu gdzie go szukać ,

witam mzm problem ze swoim golfem4 a mianowicie przy spokojnej jezdzie w zakresie obrotów 1800 silnik zaczyna klekotać jak traktor i zaczyna kopcić na białolub siwo ,a jak mu deptam to jest małe zacięcie w tym zakresie obrotów a potem jest ok. :bigok: silnik to 19 tdi 110 [ Dodano : 20 Kwi 2008 08:...

witam mzm problem ze swoim golfem4 a mianowicie przy spokojnej jezdzie w zakresie obrotów 1800 silnik zaczyna klekotać jak traktor i zaczyna kopcić na białolub siwo ,a jak mu deptam to jest małe zacięcie w tym zakresie obrotów a potem jest ok.