Witam
Wyrażnie napisałem,zatkaj otwór w kolektorze ssącym.Nie wyczytałem czy to zrobiłeś.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Kolego znam ten układ .Nie ma tam żadnego krokowca.Jest regulator wolnych obrotów ,to taki by-pas dla przepustnicy.Będę miał czas dopiero w piątek
rano.Wtedy odpowiem i poślę jakieś ksero.Mam Mercedesa z silnikiem 2,6 L.Często z nim walczę i radzę sobie.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Nie napisałeś jak zapalasz silnik,zaraz po włączeniu zapłonu ,czy czekasz 5-10 sekund aż pompa wytworzy ciśnienie na wtryskach.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Paweł Marek Każdy wtrysk mechaniczny ma wtryskiwacz rozruchowy i regulator wolnych obrotów (by-pas)dla przepustnicy.
Robercik 777 porady poślę na PW.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Najpierw sprawdż zawór rozruchowy.Możesz sprawdzić czy dochodzi do niego napięcie,ale lepiej go wykręcić i sprawdzić jak wygląda paliwo.
Może lać,wtedy będzie do wymiany.Musisz sprawdzić czy otwiera się zawór dodatkowego powietrza(rozruch).
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Właśnie o ten chodzi.Zdejm ten wąż z kolektora i zatkaj dokładnie wylot,kolektora oczywiście następnie i zapal silnik (bez próby jazdy).
Na końcówkę z kolektora możesz naciągnąć inny jakiś wąż i go dokładnie zaślepić.Nie ma prawa zasysać powietrze.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Ja sprawdziłbym wąż z kolektora ssącego i serwo.Zacisnąłbym wąż kluczem francuski i uruchomił silnik.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Należy wyjaśnić że komputer odcina paliwo a nie zapłon.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Niekoniecznie wymiana automatu.Jeśli szczotki się skończyły to efekt taki sam.Każdy automat można rozebrać i naprawić.Prawdopodobnie potrzebujesz oczko lekko gięte 16 i dużo siły
jeśli nigdy nie był wykręcany.
Pozdrawiam.Andrzej.

witam Posiadam jeszcze Audi i tak jak piszę ,z powodu że nim mało jeżdżę i nie korzystam z szyberdachu po prostu zardzewiał chyba.Mogę korbą kręcić chyba w prawo , z tyłu robi się szpara, prawidłowo,ale w przeciwną stronę kręcić się nie da,myślę że można urwać korbę.Jak to przesmarować żeby nie znis...

Tak jak napisałem: Audi B3 z silnikiem AM. Tuleję po omacku wykręcę przy pomocy gwintownika,ale żeby wepchać nową muszę coś widzieć.Głowy nie wepcham ani z dołu ani z góry i chyba wtedy będę musiał zdjąć kolektor. Andrzej. [ Dodano : Pon Lip 05, 2010 09:28 ] Witam Kilka dni temu zakończyłem zmagania...

Witam
No to mam problem.Rozrusznik jakoś wyciągnę,ale żeby się dostać do tulejki będę
musiał odkręcić kolektor ssący(brak kanału).
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam
Jaki rozrusznik jest w silniku 1,8 AM 90 km? Czy rozrusznik jest z głowicą,czy jedna
tulejka jest w bloku?
Oprócz Golfa mam Audi 80 B3 i jest w nim taki silnik.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam Miałem ten sam problem.Jednak szybko wpadłem na przyczynę.Gdy rano odpalałem zimny silnik to czułem jak po włączeniu zapłonu krokowy wciąga pedał w podłogę.Gdy straciłem wolne obroty nie było tego.Wykręciłem krokowca, przesmarowałem w jego wnętrzu plastykową przekładnię ślimakową.Pracuje jak n...