Witam. W Niemczech są faktycznie dwa rodzaje przeglądów.Jeden to przegląd techniczny pojazdu HV i termin następnego jast przyklejany na przedniej tablicy rejstracyjnej ,drugi to kontrola spalin (analiza) AU termin następnego badania jest przyklejany na tylnej tablicy rejstracyjnej.Niektóre serwisy n...

Witam Jeżdżę Golfem 2 1800 GL.W czerwcu Espero wjechało mi w tył na skrzyżowaniu.Pokrzywiony tylny zderzak i tylny pas ,przestał działać centralny zamek.Rzeczoznawca przy wycenie brał pod uwagę nawet przebieg.Dostałem z PZU 2300 zł.Klepanie i malowanie 450 zł i podłączenie wtyczki do centralki centr...

Witam.
Ja wyciągłem tulejkę z obudowy silnika przy pomocy gwintownika M 10. Wkręcając
gwintownik w tulejkę,gwintownik oprze się o obudowę silnika i będzie wypychał
tulejkę.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam.
Zmierz oporność czujnika temperatury dobrze zagrzanego silnika,powinna wynosić
około 200 -300 om.Jeśli jest dużo większa musisz wymienić czujnik.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam.
Dotknij pedał gazu ręką i włącz zapłon, jeśli wciąga pedał gazu to ssanie jest w porządku
Od tego trzeba sacząć.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam..
Jeśli po 10 sek. odpalisz silnik to znaczy że popsuty przekażnik, jeżeli nie to pompa lub
nieszczelny wtrysk.Może również być nieszczelny przewód za pompą.
Andrzej.

Witam. Jeżdżę golfem 2 1800 RP.Do pracy przez całe miasto i światła 9 km, i tak samo spowrotem.Palił równo 10 litrów, na trasie jak się jadzie 6 - 9 l.Niedawno zacząłem oszukiwać komputer temperaturą i spalanie w mieście spadło dokładnie do 7,7 l. Silnik ma przebieg 160 tys.oleju zużywa około 200ml ...

Witam. Sprawdż omomierzem oporność niebieskiego czujnika temperatury cieczy chłodzącej.Powinna wynosić kilka kiloom.Jeśli wskazuje np.400 - 200 om, to czujnik musisz wymienić.Pomiar musisz dokonać na całkowicie zimnym silniku.Jeśli również na całkowicie zimnym silniku wyciągniesz wtyczkę z czujnika ...

Witam.
Ostatnio zauważyłem że w trakcie jazdy z górki silnik hamuje tylko chwilkę,około 4-5 sek.
i samochód lużno jedzie sobie dalej.Gdzieś się z takim tematem już spotkałem,jednak
nie pamiętam gdzie.
Gdzie szukać przyczyny?
Pozdrawiam.Andrzej.

Książka napraw np.do Golfa 2 podaje;dokręcić z taką siłą żeby będącą pod nakrętką
podkładkę można było przesuwać śrubokrętem.
Łożysko za bardzo dokręcone ,na dłuższej trasie,zagrzeje się i będzie się wyrabiało
w niekontrolowany sposób.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam. Pytasz czy w samochodzie? To zależy w jakim.Fiat 125p zwykły tradycyjny zapłon,przerywacz cewka,cewka może się tak nagrzać że pęknie.Natomiast samochody z wtryskiem rożnią się tym że po włączeniu zaplonu a nie uruchomieniu silnika jest odcinany prąd do cewki i zapłon może być włączony niczym ...

W bagażniku pod płytą jest klapką,pod klapką.Koloru nie pamiętam.Andrzej.
P.S.Klapka z prawej strony.

Witam. Ja do przewodów z pompy dostałem się przez bagażnik.Były cztery.Poprzez próbę wybrałem przewód ,którym płynął prąd jeśli dobrze pamiętam jakieś 15 -20 mA,było to sterowanie pompą.Przeciąlem go.Przewód podwójny wplotłem w wiązkę która idzie lewą stroną do przodu.Przewody wprowadziłem w przedni...

Witam.
Posiadam książkę napraw,a jednak nie ma w niej wymiaru łożyska na piastę do przodu.
Proszę kogoś kto wie o podanie.Dziennie potrzebuję samochód więc przed rozebraniem
muszę mieć nowe .
Pozdrawiam.Andrzej.