Witam.
Dziś nie mam czasu,jutro to narysuję i trochę opiszę.
Andrzej.

Witam.
Mam 1,8 RP. Do czujnika temprtatury niebieskiego dodałem potencjometr z wyłącznikem
(od siły głosu,chodzi o charakterystykę) , ssanie reguluję i zamykam ręcznie.Oszczędzam
w mieście około 1,5 l.
Pozdrawiam.
Andrzej.

Witam.
Ma tak być,chociażby z powodu popychaczy hydraulicznych które odrazu potrzebują
smarowanie.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam.
Miałem tak samo.Dzwignąłem raz prawą stronę a raz lewą ,kręciłem kołem do przodu
i do tyłu,przy kręceniu do tyłu zawsze w jednym i tym samym miejscu mi chrupało
prawe koło.To był przegub zewnętrzny.
Pozdrawiam.Andrzej.

Witam.
Na początku po zagrzaniu silnika do oporu wyłącz silnik wypnij wtyczkę z niebieskiego
czujnika i zmierz jego oporność .Ma być 200-300 om.Jeśli jest więcej to jest do wymiany.
Andrzej.

Witam.
Mało danych. Jakie obroty po nagrzaniu silnika,co z temperaturą silnika (co wskazuje
wskażnik to nie jest ważne)Ecu ma swój wskażnik.Co z termostatem?
Wszystko jest ważne.Andrzej.

Witam.
Wlej 100ml. octu i na gorącym silniku wywąchasz gdzie capi.
Andrzej.Ocet nie zaszkodzi to niewielka dawka.
Andrzej.

Witam.
Jest to dopasowanie do skrzyni biegów ( przełożenia).
Andrzej.

Witam. Mój RP chodzi zgodnie z "Brifem". Paliwo 91 oktan bezołowiowe czyli 95. Prędkość maks. 175.Przyśpieszenie około 11sek. do 100.Opony zgodne z Briefem.Licznik 220 km / 950.Przy 175 - 180 km/godz. pozostawała około1/4 skoku pedału a silnik nie przyspieszał.(komputer blokował obroty). W niemiecki...

Witam.
Czarny czujnik podaje temperaturę na wskażnik na tablicę.Na starym żadnych symboli
nie widzę.Na schemacie też nic nie ma.
Czerwony to wyłącznik podgrzewania kolektora a niebieski podaje temprtaturę na ECU.
Andrzej.

Witam. Miałem podobny problem.Mam jeszcze Audi 80 92r.W schematach nie mogłem nic znależć.Zrobiłem prowizorkę i jeżdżę do dziś.Rozebrałem przekażnik pompy sprawdziłem jak zamykają się styki,włożyłem przekażnik spowrotem.Na wyłączonym zapłonie nacisłem palcem styki,pompa nie włączyła się,to było po m...

Witam.
Termostat jest w pompie cieczy chłodzącej.
Andrzej.

Dziękuję.Andrzej.

Witam.
Wszystko jak w temacie.Czekam tylko na trochę lepszą aurę.Zastanawiam się czy
nie zrobić sobie takich kleszczy? Może ktoś z kolegów z forum zna jakiś prosty i za-
razem pewny sposób?
Pozdrawiam.Andrzej.