Witam
Sam to zrobisz.
To punkt zerowy gwiazdy.Trzy przewody są skręcone razem (przewody uzwojenia).
Andrzej.

Czy któryś z korbowodów nie pękł i wybił otwór w bloku?
Andrzej.
Ja ujechałem jeszcze 300m do parkingu,myślałem że sprzęgło tak wali.(UNO 1300D)

Czujnik nie będzie kosztował więcej niż 40 zł.Wymienisz sam.

Włącz zapłon i wypinaj czuj
niki trafisz na niego(wskazówka zmieni położenie).
Andrzej.
Na chłodnicy jest wyłącznik wentylatora.Czujnik musi być na grubym wężu który
idzie z głowicy.

Czujnik jest na wężu gumowy w okolicy niebieskiego.
Andrzej.

Witam
Może być uszkodzony stabilizator napięcia,jest przykręcony do tylnej części
licznika.Ma za zadanie utrzymywać na tablicy wskażników 10,5 V.Za wskazania
temperatury odpowiada też czarny czujnik.
Andrzej

Witam
Para jest efektem spalania benzyny lub gazu i na zimnym wydechu kapie.
Andrzej

Spowrotem poluzować na pancerzu linki.

Dokręciłeś na tyle że teraz się ślizga.
Andrzej.

Witam
Skoro wchodzi na obroty to masz problem ze sprzęgłem.
Andrzej.

WITAM
Taka różnica w ciśnieniu będzie zawsze powodowała nierówną pracę silnika,będzie
nim trzęsło.
Jeśli będziesz tylko wymieniał pierścienie to pamiętaj żeby z olejowego ( 1-go ) górną
krawędż lekko zaokrąglić,inaczej będzie dzwonić,o krawędż wypracowaną przez
poprzedni pierścień.

Witam
Podłącz do podłączonej sondy miernik cyfrowy (na targu za 16 zł taki z wyświetlaczem)
ustaw na 1 V .Miernik na zagrzanej sondzie powinien pokazywać skaczące napięcie
od około 0.3V - 0.7V około,bez przerwy powinno się zmieniać.
Miernik zawsze może Ci się póżniej przydać
Andrzej

Witam
Po podłączeniu sondy mogłeś odłączyć na chwilę akumulator i zresetować komputer
gdyż bez sondy zaczął pracować w systemie awaryjnym.
Andrzej.

Witam.
Popieram poprzednika,sama puszka to kiepski dżwięk,lepiej wstawić rurkę w puszkę
nie kole w oczy.
Pozdrawiam.Andrzej.