Oki dzięki za odp muszę jeszcze pompę paliwa wymienić i sprawdzić na benzynie bo możliwe ze coś z gazem, jakaś regulacja. PZDR

Wcześniej auto dusiło zmieniłem kable na "Vmax" jakaś dziwna firma(kumpel poradził żeby kupić droższe, wydawało mi się że 90 zeta to już dużo za kable) i po tyg. znów to samo. więc założyłem stare przewody (tylko że bez tych blaszek przy świecach) problem zniknął. za jakiś miesiąc znów to samo chcia...

Jeśli mogę się przyłączyć do tematu Mam ten sam problem co "brackyy" zmieniałem już drugi raz kable i wszystko było oki, teraz w nocy na pracującym silniku niby nic nie widać żadnego przebicia, a jeśli się dotknie kabla zaczyna świecić w miejscu styku z ręką, nic nie kopie auto nie przerywa. Są tylk...

Można zamknąć temat jednak termostat, bardzo dziwna sprawa nowy i stary termostat testowane w gorącej wodzie sprawne po zamontowaniu w samochodzie nie otwierają. Dzięki za wszystkie porady. PZDR

Dwa czujniki, z tego co wyczytałem to jeden jest do wskaźnika temp a drugi gdzieś do gaźnika ale nie wiem po co. Gdy zmostkuję jedną wtyczkę od czujnika to wskaźnik pokazuję MAX i dioda mruga, więc wskaźnik niby OK, a gdy drugą coś delikatnie puka(odgłos podobny jak przy załączaniu cewki od gazu) . ...

nie wiem tam gdzie się zaopatruje w części nie było wyboru, kosztował 18zł więc raczej podróbka. Ale czy gdyby czujnik był wadliwy to nie pokazywałby temp. a świeciłaby kontrolka?

Posiadam Golfa MK2 91' 1.3 LPG, -po przejechaniu kilku km mruga kontrolka temperatury(na postoju wszystko ok), -wskaźnik zatrzymuje się tuż przed niebieską kostką(jakby zimny) -termostat otwiera duży obieg, -czujnik był wymieniony (działał ok 5 min, przy sprawdzaniu), przy następnym odpaleniu już ni...

Witam. Posiadam Golfika mk2 1.3 (nie wiem jaki gaźnik, nie dawno go kupiłem) i ma bardzo wysokie obroty na ssaniu (ssanie automatyczne) dopiero po około 5 km wszystko wraca do normy. Czy da się jakoś wyregulować obroty na ssaniu? czytałem "Pracę ssania kontroluje bimetal - odkształca się pod wpływem...