pod maska ściągnij rynienkę i w tej wnęce są 2 śrubki jedna po lewej stronie a druga po prawej. Ciężko jest sie dostać do tej za silniczkiem wycieraczek. Dokręć i powinno być ok.

Witam.ja miałem 2 problemy ze swoim RP-kiem.Pierwszy to taki ze gdy jechałem i chciałem zmienić bieg to mi gasł,drugi problem to te słynne obroty.W 1 problemie przyczyna była kopułka, paluch i kable po zmianie tych rzeczy przestał gasnąć, a co do obrotów to silniczek krokowy.Kupiłem nowy na allegro ...

mialem podobny problem ale mi ostatnio (w piatek) obroty skoczyly na 5tys. nie jestem fechowcem wiec napisze troche "prostacko".za krokowcem (jak obroty sa wysokie) dopchaj "bolec" ktory po puszczeniu gazu powinien stykac do krokowca.jak obroty spadna to znaczy ze to jest to.ja kupilem nowy za 100pl...

wielkie dzieki

dokladnie tylko przy skrecie.droga jest naprawa?dzieki

sorki.dochodza z przodu wydaje mi sie ze z lewej strony

przy skrecie w lewo cos stuka co to moze byc?

tak jak kolega mowi bo sam wymieniałem i wymiana samego klina nic nieda

mialem cos podobnego i podczas jazdy tez mi piszczal(przy zmianie biegow) naciognolem pasek klinowy i gicor

tez mam taki problem tylko tyle ze moje autko to mk2.zapale poczekam az skonczy sie dobijac i jade.to stukanie nie zawsze sie pojawia

thx za podpowiedz. jak to wyczyscic cos musze rozebrac?

witam.moj problem z kirunkowskazami polega na tym ze niezawsze sie wlanczaja(tylko lewy) a na desce kontrolka warjuje i dzwiek wydaje podobny do spiecia co moze byc przyczyna tego?