size=9][ Dodano : 06 Mar 2008 10:51 ][/size] Zgłupiałem całkowicie. Bez żandych ingerencji, przeczyszczania styków itp licznik zaczął działać :grin: Nie wiem czy to ma związek ae stało się tak po zamontowaniu radia :goof:[/quote] właśnie ja mam podobny problem tylko że mi po zamontowaniu radia prędk...

to juz nie wiem trzeba zostawić autko mechanikowi

byłem u niego parę razy powiedział że on sie na elektryce nie zna, na benie jest o wiele razy słabszy, na lpgszarpie pod obciążeniem, za dużp jest przypuszczeń a nie stać mnie aby wszystko kupować. Powiem tyle że zmieniłem czujnik temp. była próba innego potencjometra przepustnicy. Chyba się poddam ...

czyli błąd może być spowodowany złym założeniem lpg. Mój gazownik coś kręci, Nowy gas [2miesiące] po miesiącu zaczły mi się cyrki

po naprawie tej masy był robiony reset kompa ale dalej nic. Na myśl mi przychodzi przepływka, ale to by wyskoczył inny błąd chyba?

witam nie z tajniaka, bo po prostu śledziłem zły temat, sory. Wracając do tematu to po kasacji tego błędu ale dopiero po jakimś czasie przy obciążeniu. Była urwana masa z sondy poprawiłem ale dalej nie gra

tak mam aan. właśnie autko było podłączone do vaga. zakres sondy się zmienia. nie wiem dlaczego gdy podłączam bingo do kompa to bez zapłonu ma napięcie 0,1V. Nie wiem może mój gazownik żle się wpioł gdzieś?. ale normalne to to nie jest. co o tym sądzicie

błąd 561 z czym jest związany? regulacja TPS wykonana. Myślałem że problem rozwiązany bo mój magiczny gazownik urwał masę z sondy ale błąd dalej wyskakuje. jaki jes zakres pracy sondy na lpg i benzynie?

witam tak jak w temacie, wyskakuje mi ten błąd, z czego on się bierze?. Nie wiem czy lambda ma z tym coś wspólnego? jaki jest prawidłowy jej zakres działania na lpg i benzynie

dziękuje panowie bar5dzo mi pomogliście.Jak wyczyścić krokowca
Marek a co sądzisz o swapie

zapłon ok sprawdzałem dzisiaj. Pytanie czy z złego ustawienia położenia tego czujnika mogą dziać sie takie cuda?. Jaki swap proponujecie z silnika AAN. [chodzi mi o koszty swapu]. Dzisiaj jadę rozejrzeć sie za wałkiem rozrządu z ABS, komputerek pożycze od brata :otepienie: z Vento aby na daremno nie...

był błąd czujnika położenia przepustnicy i został usunięty. Poza tym to autko jest bardzo słabe ale to bardzo{od jakiegoś czasu} nieszczelności w dolocie brak.
STROOSIU jesteś zadowolony ze swojego AAN, bo ja mam w planie swap na ABS

świece, kopułka, palec nowe przewody też

Problem polega na tym że "muli" powyżej 2tyś. obr. Czujnik położenia przepustnicy nowy, czujnik temp. też nowy. Te same objawy na lpg i benzynie. W czym tkwi problem Waszym zdaniem, za podpowiedzi z góry dziękuje. A jeszcze jedno faluje na zimnym na benzynie