Czyli olać i jeździć aż padną, czy oddać altek do regeneracji?

Nie to z pewnością nie osłona. Koledzy, ja jestem przekonany,że to coś w alternatorze. Co może piszczeć w alternatorze pod obciążeniem? Tzn.jak dodaje nagle i na maxa gazu???

Wciskam pedał gazu-ciągnie turbina po 3-4 sekundach od momentu załączenia turbiny (gdy ta już pracuje) słychać metaliczny pisk z prawej strony maski siedząc w środku (tak jak by okolice alternatora)...Turbo wymieniane 3 m-ce temu na nowe. O co chodzi??

Ps.Turbo ciągnie elegancko...

Panowie, mam trochę przymulone autko -strasznie ciężko się zbiera. Logi jakiej grupy dokładnie zrobić?? Dzięki!

Właśnie po wymianie przepływki na nowego Boscha... Chyba będę musiał przepływkę reklamować..

Koledzy, szukałem przypadku podobnego do mojego ale nic podobnego nie ma.Otóż, turbina włącza się zbyt późno w stosunku do 2 i 3 biegu. Przepływka wymieniana na BOSCH-2 tyg temu. VAG-zero błędów...Jakieś propozycje??

Dodam,że turbina jest od ARL-a, a program od Rogala na 140 KM.

Koledzy, dodaje gazu i słychać najpewniej z turbiny syczenie jak by się gaz ulatniał -takie tssstttttt Co to może być? Ta turbina nie ma nawet 4 m-cy, była wymieniana na nową od ARL...HELP!!

Ps.Auto przyśpiesza bardzo dobrze i nie zamula.

Rozrząd był wymieniany w zeszłym roku, zdaje się w kwietniu.Czyli jakieś 20 000 KM temu..

harrygo1 pisze:

losdamianos pisze:Dobrze koleś zrobił?

Tak się często robi - mniejsze koszty wymiany przepływomierza.

Dzięki kolego, o to mi chodziło! Pozdro!

Koledzy szukałem na forum , ale nic podobnego nie znalazłem.Otóż, przy gwałtownym dodaniu gazu , w kabinie słychać straszny pisk :grrr: Nie ma znaczenia na którym biegu, i z perspektywy kierowcy to jak by, po prawej stronie maski.Pisk jest metaliczny i dość głośny i występuje TYLKO przy dodawaniu ga...

No dokładnie , sam wkład...Stwierdził,że tam powietrze samo leci i nie ma sensu..Czyli dobrze zrobił??

Koledzy, w związku z brakiem odpowiedniego klucza do odkręcenia śrubek przy przepływomierzu, udałem się do mechanika.Ten odkręcił sam "wkład z wtyczką" od nowego i zamienił ze starym.Nie dotykał tego "bębenka" przy przepływce tylko stwierdził,że "nie ma takiej potrzeby-sama wtyczka wystarczy"...I ta...

A czy auto straciło na mocy? Jest "ociężały"?

Dziwny objaw jak na pompki...Ale jak tak faktycznie jest, to nie zastanawiaj się i wysyłaj do cowboya pompki to przynajmniej to będziesz miał z głowy