Jacek_slp pisze:Podczas przyspieszania pierwszy moment to pustka (taka mała dziura) a potem jest już OK no i idzie jak trzeba Dzieje się to najczęściej przy zmianie biegu i przyspieszani

Masz tak na wszystkich biegach? Bo ja mam identyczny objaw, ale tylko na dwójce.

Pompa wtryskowa, zmienna geometria łopatek turbiny ALH - VP - 90ps AFN - VP - 110ps Właśnie, też mnie ten temat zainteresował, bo od tygodnia jeżdzę autem z silnikiem AFN i nie wiedziałem jaki olej w niego lać. Podobno do silników z pompowtryskami musi być coś specjalnego. Ale przy silnikach ALH, A...

Ja wsypalem prosze jakiej sniemieckiej produkcji i u mnie jest oki ubytkow niema a tez cieklo i to nawet niezle bo odrazu kaluza sie robila i uszczelnil i nienzekam ja bym go polecil :D Ja bym odradzał jakieś proszki - kiedyś miałem ubytki płynu, ciekła chłodnica (w passacie 91 r. 1,9TD) - wsypałem...

Dawca_Nerek pisze:

Duży pisze:Fakt-kosztowało mnie to 250 zł

Ja zapłaciłem 150zł za opinie rzeczoznawcy (z ustaleniem rocznika auta) i 42zł nabicie numerów na stacji diagnostycznej

Ja jeszcze w wydziale komunikacji zapłaciłem ok. 50 zł.

Ale jest jeden WIELKI plus tego nabicia numerów. Można bez problemu wstawić kolejny nowy silnik, większy i mocniejszy, nabić te same numery obojętnie jak i obojętnie jakim numeratorem i śmigac legalnie :D Wow, no fakt na to nie wpadłem. Też mi w czerwcu nabijali numery pod silnikiem. Fakt-kosztował...

Nie wiem jak w golfach, ale ja w passacie '91 1,9TD mam 715 tys.

Bo skończono go produkować w 1988 heheeh:) Cholera, no fakt, sprawdziłem w tabeli http://vwgolf.pl/silniki_VW.html. To jak to jest, że mam auto '89 z motorem RF? Ooo, a wg tej tabeli http://vwgolf.pl/porady/silniki.xls to by się zgadzało - RF produkowany i montowany w golfach do '91. Której tabelce...

bartuch pisze:a mój? 1.6 gaźnik, rocznik 89'

Michael G60 pisze:PN = 70 KM lub EZ = 75 KM

A dlaczego nie RF=72 KM?

Wyrwales z kontekstu i wychodzi na to ze jestem zwolennikiem uszczelniaczy...a nie jestem Ja ogolnie uwazam ze zarowno preparaty do czyszczenia jak i uszczelniacze sa niebezpieczne dla ukladu i zawsze moga dzialac w dziwny sposob...Ty miales niefart i zatkalo Ci nagrzewnice... No może faktycznie po...

dukem pisze:uszczelniacz wlewac

Mi taki uszczelniacz prawdopodobnie zatkał nagrzewnicę, która rozpieprzyła się gdy byłem za granicą. Rany, jak ja sie naganiałem za kombinerkami, żeby węże pozdejmować i ją obejść

hmm niewiem czy wogóle trzeba sie bawić w ,,papierki" ostatnio rejestrowałem autko (moje coupe) i niema tam numerów silnika więc.... :) jak udowodnią... że to nie jest ,,oryginalny" silnik ?? z czym sie potem mają zgadzać nr silnika ?? Właśnie wczoraj chciałem założyć nowy temat opisujący podobną s...

Orzeł pisze:
Od tygodnia jestem posiadaczem dwójki 1.3i z 89r

A ile w ogóle dałeś za to cacko, jeśli można wiedzieć?

dokladnie tak !!! chyba ze zaczniesz jeździć pilnując obrotów max 2500, nie szalejąc to bedzie tak jak trzeba he he pozdro :satan: :satan: A mi mechanik powiedział coś zupełnie odwrotnego: że olej na filtrze powietrza mam od jazdy z niskimi prędkościami na wyższych biegach. A jeżdziłem np. 50km/h n...

wwwcinek pisze:nie stantartem tylko standardem a jak piszesz rozmian to 175/80 R14 burakuuuuuuuu

Zanim zaczniesz kogoś uczyć sam wziąłbyś parę lekcji polskiego. To fragment twojej (specjalnie z małej) wypowiedzi z http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?p= ... ht=#102532 : "wielka prozba !!!! ". Pisze się: prośba.