Niezły pocisk z mk II zrobiłeś

ja jeszcze tydzień i gwint do góry + stal z zimówkami

za nim padła pompa w moim golfie ( 1.8 ABS ) było słychać taki dziwny dzwięk, który narastał tak że był słyszalny na zewnątrz auta. Potem zaczął się problem z odpalaniem auta, aż całkowicie odmówiła współpracy

Pytanko czy te kable od funkcji komfortu podłączyć do kabli z centralnego zamka ????

borbet T 16/9J dobry wybór

Nom widzę,że full wypassss

wydaje mi sie że GT Cupline

oki dzieki

po prostu na poprzednim liczniku trwało to bardzo długo, i jak już pisałem 90 stopni pokazywał tylko jak stałem w korku

Czyli jaka powinna być temperatura wody podczas jazdy w trasie ???? a jakiej nie powinien przekraczać podczas np stania w korku ????

U kumpla w aucie z identycznym silnikiem też pokazuje 70 stopni tylko podczas zagrzania autka jest 90 zatem sam juz nie wiem

Czyli wszystko niby sprawne ale wskazanie na liczniku nie

podczas normalnej jazdy temp. powinna wynosić 70 stopni przynajmniej tak pokazywał mi poprzedni licznik, 90 stopni pokazywał dopiero jak sie zagrzał np w korku wtedy włonczał sie wentylator, a ten niezaleznie czy jadę czy stoje w korku pokazuje 90 nie mniej nie więcej ???

jak wyciągnełem wtyczke z czujnika tem. wody wskazówka opada na minimum