moim zdaniem nada się jak nic ewentualnie trzeba będzie dorobić adapter tarcze 256 wentylowane poskładać do kupy i będzie hamować tył psikuta19 , i co spasowałeś te zaciski ? Audi S6 C4 ma własnie na tyle 269/20... nawet miałem takie zaciski do swojego audi - jednak tam jest głęboka tarcza (co wida...

fajne podejście z tym lotniczym zapasem wytrzymałości

arwam pisze: w passacie B4

mam Passata b4 ma ABS i żadnego korektora nie ma co by to miało robić jak ABS ma sam w sobie "korektor siły hamowania"

co do ręcznego to ja robry mam nawet na ori tarczach i siły dużo użyć nie muszę tak ze myślę ze 256mm to będzie żyletka

to teraz poco ci to 280 na tyle jak i tak będziesz tylko słyszeć terkot absu, z deka przesada chyba ze to 4x4,
ps. w jakim aucie był korektor i abs bo jeszcze takowego nie widziałem (oczywiście osobowym)
no chyba ze wkładasz to dla wyglądu bo w końcu 280 to nie 256

jak chcesz jeździć tyłem w zakrętach to sobie nawet 312 zakładaj, mi 256 wystarczy dziwny patent z tymi tarczo-piastami wymyśliłeś istnieje dużo lepszy sposób na założenie każdej tarczy z tyłu w mk1/2/3

tak to wygląda
moim zdaniem nada się jak nic ewentualnie trzeba będzie dorobić adapter tarcze 256 wentylowane poskładać do kupy i będzie hamować tył

już znalazłem
audi v8, a6 c4, 100, 200 quattro
ja już zakupiłem czekam na przesyłkę.

to żeby zmienić temat ktoś może wie w jakim samochodzie (nie koniecznie vag ) są na tyle zaciski pod wentylowane tarcze z ręcznym na linkę szukam tanich dobrych zacisków tzn mogą być do regeneracji

psikuta19 , jakbyś zostawił ori pompę to wtedy odczułbyś różnicęw postaci większej siły hamującej na kołach przy tym samym nacisku na pedał hamulca. zmieniając pompę na większą zmieniłeś "przełożenie" siły na pedale hamulca do siły na zacisku. jak będę zakładał u Siebie ABS z EDS'em to zostawiam or...

Kolego psikuta19 dzięki za przybliżenie tematu z serwem ale ta końcowa rada dla mnie troche mnie zaniepokoiła-większe tarcze zaciski-czyżby wymiana serwa i pompy nie dała zadowalających,spodziewanych efektów? mam cięższe auto passat b4 i chciałbym wymienić na większe i serwo i pompe i zaciski i tar...

wszystko gotowe do strojenia ale funduszy brak jak narazie (bezrobotny)

Kolego psikuta19 masz może osobne zdjęcie tego bi-serwa z pompą od t4? jakieś numery z którego roku,rodzaj silnika,cena itd? napisz coś więcej o dokonanych przeróbkach bo przespawanie uchwytu do pedału to rozumiem ale mocowanie pompy ABSa to już nie,po prostu tego nie widziałem,jak z mocowaniem ser...

moim zdaniem najlepsze do montażu od polo 6n2 99-2001 trzeba tylko podciąć trochę wzmocnienie alu lusterka i rozfrezować ori otwory w drzwiach moim zdanie pasują całkiem dobrze (z tym ze zawsze mogło by być lepiej, ale nie ma się zbytnio do czego przyczepiać) co do małego lusterka prawego trochę mał...

opornik 1,2 ohm i po sprawie
pozdrawiam