Temat obcykany ze sto razy Koło jednomasowe z G60, 1z, 2.0 , 1.8 benz.
Do tego komplet sprzęgła z G60 i kłopoty się skończą . U mnie taki setup śmiga
i wytrzymuje 180KM i 380NM.

Kolego Xander_88 co Ty zrobisz ze swoim autem mało mnie obchodzi ... ja widziałem na własne oczy klika rozsypanych AJM'ów i wiem że to nie jest za mocny silnik już na serii a co dopiero po modyfikacjach. A jeśli chodzi o Golfa Ponior'a to długo nie jeździł na modzonym AJM'ie tylko szybko pod maską ...

Kolego Xander_88 co Ty zrobisz ze swoim autem mało mnie obchodzi ... ja widziałem na własne oczy klika rozsypanych AJM'ów i wiem że to nie jest za mocny silnik już na serii a co dopiero po modyfikacjach. A jeśli chodzi o Golfa Ponior'a to długo nie jeździł na modzonym AJM'ie tylko szybko pod maską z...

Moim zdaniem robienie remontu w AJM'ie to jakby wyrzucić kasę w błoto ... tak można zrobić jak się ktoś chce auta pozbyć i zrobić to najlepiej na używanych częściach. AJM obojętnie co się do niego nie wsadzi będzie AJM'em :) Najlepsza opcja to słupek z ASZ czyli wszystko od głowicy z pompkami po mis...

sam masters na swoim forum napisał "...ja nie mam oddziałów w polsce..." więc może by ktoś to w końcu wyjaśnił, jak to jest :bajer: Przepraszam, czy gdzieś kiedyś napisałem że to jest oddział? Oddział Masters Tuning był pod adresem www.tdituning.pl ja tez przepraszam, ale jak dla mnie zwrot "przeds...

dzwonilem do Aligatora 3-4 tygodnie temu to koncowek 216 juz nie mial i w tym roku powiedzial ze juz nie bedzie, a koszt zrobienia na Twoich wtryskach byl ok. 1100 zł nie wiem jak teraz. Aligator jak jedyny (jak sie myle to prosze mnie poprawic) sprowadza wloskie koncowki Fratelli onoc dokladniej z...

Żadne dziwne teorie , ma całkowitą rację ! Pompki o danym o znaczeniu pasują pod dany sterownik ! Jeżeli ktoś zmienia pompki na wydajniejsze (np AL'e z ARL/ASZ) musi zrobić korektę softu u tunera i basta bo inaczej silnik będzie chodził jak młócarnia :) Spowodowane jest to różną wydajnością pompek(t...

Jak Witek wlutował Ci podstawki to nie ma po co wymieniać ...bo w ALH wymiana
na taki który idzie po kabelku wiąże się z przerobieniem instalacji .

Pierwsze co to sprawdź masy z tyłu.

Trzeba zacząć od wyczyszczenia i adaptacji przepustnicy i powinno być ok .

Tak właśnie kończy się zabawa u ludzi którzy nie wiedzą co robią , piekarz zamiast piec chleb bierze się za chiptuning. Co się dokładnie stało z tym komputerem ? I co ten gość co go spieprzył nie wie nawet jak go naprawić albo czym zamienić i zostawił to na twojej głowie ? Czy sam grzebałeś i spier....

a czy taka korekte moge zrobic vagiem 704.1 i kabel mam hex-can-usb??

Nie ! Vag jest sprzętem diagnostycznym a nie sprzętem do tuningu. Poprawnie może Ci
to zrobić jakiś tuner np. kolega GTO

Nie wiem jak tam u ciebie jest z tym turbo czy z kolektorem czy bez ...ale
wsadzał bym sprężarkę z ARL'a albo hybryde AWX-ARL na pełnym wałku.
U kogo robiłeś soft ? Może program jest do dupy i dlatego turbina poszła pa pa.
Jak zamontujesz nowe turbulum to zrób logi dynamiczne i daj na forum.

Goodhope ma pojęcie i wie co robi ... nie wypuści auta źle zrobionego.