u mnie mam seryjne tłumiki bez kata, przy ostatnim tłumiku tam gdzie rura wchodzi w rure wdała sie ruda tak że zjada wewnętrzną rure ostatniego tłumika po zewnętrz, rura środkowa ma teraz sporo luzu, przy pełnym bucie tak od 3 tyś część spalin nie idzie na ostatni tłumik tylko ucieka bokiem przez tą...

może ktoś posprzątać niepotrzebne wypowiedzi z mojego tematu?

aw69 pisze: W baardzo duzym stopniu problem ten eliminuje sportowy wałek rozrządu (polecam bardzo ! ) nie dość że mocno niweluje dymienie dodaje sporo mocy.

jakiejś konkretnej firmy?

http://iv.pl/images/71572650883816955306.jpg http://iv.pl/images/17479139623074932742.jpeg http://iv.pl/images/73669900811755296862.jpg http://iv.pl/images/67445040063339669867.jpg http://iv.pl/images/25863495930941509481.jpg http://iv.pl/images/56179063047378953370.jpg http://iv.pl/images/89858166...

http://iv.pl/images/72460819784931274633.jpg http://iv.pl/images/21455904513990600549.jpg http://iv.pl/images/21656973031042686917.jpg http://iv.pl/images/37961226480277989531.jpg http://iv.pl/images/03467201921934663158.jpg http://iv.pl/images/89544098484272773590.jpeg http://iv.pl/images/65719895...

nie mam pojęcia. musisz popatrzeć na allegro może znajdziesz.
gamma 4 od gammy 4 DSP z wyglądu niczym sie nie różni, jedynie jest naklejka na obudowie że to jest wersja DSP

ja też miałem to samo. najłatwiej to sprawdzić na zimnym silniku zanim osiągnie 70*C
przyspieszyć z pedałem w podłodze parę razy i odkręcić korek, jak wyrzuci płyn to głowica do planowania i nowa uszczelka

nie uszczelka tylko głowica. planowana była głowica przed założeniem uszczelki?

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657&start=0
proponuje przeczytać całość

Czy to możliwe bez zbednych modyfikacji??? musisz mieć kompletny motor z pompą, wtryskami, ECU, turbo może zostać twoje. pasuje P&P w miejsce starego dajmy na to ze wsadze 110KM. Powiedzcie mi czy musze w takim wypadku wymieniać dowód rejestracyjny i w karte pojazdu cos wbijać??? Jak to działa? jak...

musisz mieć gamme 4 w wersji DSP albo inne z wyjściem na 4 czincze i zrobić sobie prejściówke

da, ale sie nie opłaca

przejrzy ten temat
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=225974
masz policzone prędkości dla mk3, masz link pod którym policzysz sobie prędkość/obroty wystarczy że znasz przełożenie główne i biegu którego chcesz liczyć.
przełożenia wiesz chyba gdzie szukać
nie zapomni o przekłamaniach licznika

duże nie duże. większe od innym ale za duże żeby to gdzieś mądrze upchnąć.
mi pasuje tutaj, a nic lepszego nie wymyśle