najłatwiej zmierzyć metrówką. ja mam w mk3 288 to felga 15 od audi a3 wchodzi na styk, luzu może jest z 2mm. przy 16 prawie idzie włożyć mały palec

ma ktoś może jakiś wykres z turbiną gt 17/20 i gt 18/20?

odelży auto, wywal niepotrzebne rzeczy, przy wyższych prędkościach zamykaj szyby, niektórzy mówią że po 216 auto mnie pali, wkońcu nowe wtryski a nie kilkunastoletnie. może jakiś chiptuning pod ekonomiczną jazde sie da zrobić

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html

ja też czekam na nowe fotki kierowniczki

BebOOczek pisze:od razu mialam mokro

a jak z wydajnością GT 17/20 a 18/20?

ciekawe jakby wyglądało połączenie mk2 z deltą

http://images38.fotosik.pl/108/37d2cdad42088c94.jpg http://images48.fotosik.pl/113/20d280804bbb2648med.jpg http://images47.fotosik.pl/113/22048aa8935af033med.jpg http://images44.fotosik.pl/113/fb00a1987cb7dfbamed.jpeg a to nie golf ale też fajne. zgadni co to http://images43.fotosik.pl/112/02baaec1...

wirus_kamil pisze:Teraz jeszcze jedno pytanie bo mam dylemat miedzy GT 17/20 a 18/20. Duża różnica będzie w wydajności ? I jak wygląda sprawa z rzeźba ? Domyślam się że 17/20 podchodzi P&P a jak to w przypadku 18/20 ??

też jestem ciekawy tego, może jakiś guru sie wypowie

Kenaj to trzymaj dla mnie to sprzęgło i zamach ze śrubkami

a zostało dla mnie sprzęgło z zamachem czy poszło ze skrzynią?

wyposażeniem

co to jest za firma? ma ktoś to założone?