shibbyOP pisze:Poszukaj z mkIII cabrio bo są czarne

łatwo powiedzieć trudniej poszukać

tylko czy dla pompy będzie różnica czy to benzyna czy ropa?

MAPET, a jak sprawdzić czy używane sprężyny są dobre?

proponuje podjechać do jakiegoś serwisu car audio bo sam to raczej nie dasz rady.
możliwe że będą potrzebne klucze albo troche wiedzy żeby wyciągnąć radio, ja takiego jeszcze nie wyciągałem także nie pomogę w tej kwestii

sml pisze:wielkie dzięki, czy mógłbyś mi powiedzieć, gdzie znajdę to wyjście na zmieniarkę

hmm może z tyłu radia???

sml pisze:Rozumiem, że wówczas radio by widziało aux jako cd.

tak

a nówki gdzie można tanio kupić?

a ile opłaca sie dać za używke? nowe koło 1000zł pewnie?

a używane sprężyny można jakoś sprawdzić przed zakupem? czy lepiej dołożyć troche i kupić nówki?

sas_gti pisze:A do zacisków od mk4 i standardowych jarzm od mk2 trzeba dać które klocki?

tańsze
ja w mk3 dałem od mk4

http://www.allegro.pl/item1023091464_ad ... _beta.html

kamil08211 pisze:Kurcze właśnie pisałem na maila i nikt nie odpisał

na swapa cie stać a na rozmowę przez telefon cie nie stać?

[ Dodano: Pon 10 Maj, 2010 ]
myślisz że każdy człowiek siedzi cały dzień na poczcie i odpisuje na tysiąc identycznych pytań. mi by sie nie chciało

a jaką koledze założyliście?

bradley pisze:Ktos z OCP a juz nie pamietam kto tez zakladal zewnetrzna pompe.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=292527

trzeba wcisnąć go do środka zęby zrównały sie powierzchnie. mi niektóre wchodzą palcami a niektóre popycham śrubokrętem. młotkiem nie radze bo rozwalisz ten środek i ci już nie wejdzie