klocki z tyłu. Z okładzinami chodziło mi o powierzchnię trącą na klockach A dźwignia ręcznego jest luźna do czasu puszczenia hamulca z tyłu, czyli jak zaciągnę ręczny i puszczę to jest luźna, jak przestanie mi hamować po paruset metrach to dźwignia jest napięta.

Witam problem wygląda następująco: Zacznijmy od tego że od 2 tygodni po ruszeniu autkiem z rana (bez zaciągniętego ręcznego na noc) szorują mi klocki o tarcze z tyłu, jak wcisnę wtedy pedał hamulca to głośno trze :) ale autka nie hamuje to tarcie. Nie wiem czy to powiązane jest ale z wyżej wymienion...

Sam już nie wiem, pomierzyłem wczoraj cewkę według instrukcji serwisowych VW, i niby jest wszystko w porządku, ale widziałem już takie cewki co wszystko jest w porządku, iskra jest normalna przy wyciągniętej cewce, a jak się wkręci świece to nie ma iskry, nie chce nawet odpalić :) oczywiście winna c...

Golf IV AKL 1,6 8v, bena-gaz Dokładnie mam ten sam problem co koledzy wyżej, drgania na jałowym. Kto rozwiązał wogle ten problem? Ja uszczelniłem dokładnie wszystkie przedmuchy gdzie ssało powietrze, wymieniłem przewody świece filtry oleje rozrząd, i dalej to samo. Błędów żadnych w kompie, też rozkł...

Podłączam się do tematu. U mnie wygląda to tak, przy ruszaniu bardzo łatwo gaśnie, muszę dodać na 2000 obrotów i wtedy mam pewność że nie zgaśnie, ale co gorsza jak zgaśnie to jest duży problem z odpaleniem bo kręci i jakby załapywał ale nie chce zapalić przez paręnaście sekund, a co jeszcze gorsze,...

To masz troszkę inny problem. Mi się łączy ze sterownikami samochodu tylko częściowo, bo tylko błędy można odczytać reszta przycisków nieaktywna i stoi na górze na łączeniu protokołem 2081 w dodatku który wogóle nie istnieje. Nie wiem może takie głupie pytanie ale od takich rzeczy trzeba zacząć - pr...

A próbuje łączyć się ze sterownikami samochodu protokołem 2081 i stoi ? Jak tak to masz tak samo jak ja, pisałem do viakena, odsyłałem kabel i nowy przysłali i dalej jest to samo. A jakie sterowniki instalowałeś Vag usb kkl chiny czy jakiś inny ? Właśnie wpadłem na pomysł że to może być wina sterown...

Witam. Problem rozwiązany jednak cewka, za słaba iskra Po wymianie chodzi jak ta lala Dziękuję wszystkim za pomoc. Punkciki oczywiście rozdane.

Cewka jest w porządku, mechanik sprawdził ją dziś drugi raz. Pojeździłem dzisiaj po autoelektrykach i pytałem o te czujniki: wału korbowego i halla to wszyscy powiedzieli że nawet jak nie będą te czujniki działać to iskra i tak będzie, ale będzie wariować i też nie odpali, przepchaliśmy z bratem sam...

Dzisiaj wymienili palec bo pęknięty był, cewkę mierzył mechanior miernikiem ponoć w porządku, aparat kręci się. Nie chcę nawet zaskoczyć na chwilkę.

Sytuacja wyglądała tak, braciak stał na skrzyżowaniu ruszył z jedynki, dwójka, i zaczął samochód zwalniać i zgasł i już nie odpalił. Żadne naprawy nie były robione w ostatnim czasie, tylko gazownicy zmieniali jakiś filterek i wężyk bo gaz uciekał to wszystko. Iskra jest świece mokre, do czego się mo...

Witam. Mój brat ma taki problem z Golfem 3, mianowicie samochód nie odpala, mało mu brakuje rozrusznik kręci i nie załapuje tylko pyrkocze z rury, jest iskra na każdej świecy paliwo podaje, mechanik powiedział że nie wie już co to może być bo posprawdzał wszystko, mówi że to może być czujnik halla, ...

Witam. Tym razem mam pytanie, od razu przepraszam że bez zdjęcia, jutro dodam. Mianowicie chodzi mi o rurkę w mk4 która wychodzi z bloku silnika przy samym rogu dokładnie pod przepustnicą w 1.6 SR, długość około 15-20 cm potem łączy się w taki trójniczek, rurka przekroju 1 cm około. Ssie tam albo po...

Witam. Mój problem wygląda następująco: Gdy odpalam auto wszystko przez chwilkę chodzi elegancko, po 3 minutach około na jałowym zaczyna telepać silnikiem, czuć w samochodzie tak jakby ktoś nogą kopał w podłogę, od strony maski silnik trochę się trzęsie. Postanowiłem więc kupić vaga i obadać o co ch...