to moze wiecie jak w 1.9 td ustawic kat wtrysku?? na sluch sie to robi czy jak???? prosilbym o pomoc..;-/

u mnie w 1.9 td tez ostro kopci.... a wkur.... mnie jak zimny to normalnie w miare odpala w sumie bialego dyma puszcza ale jak siln ik lapnie normalna temp to trzeba trzeba z 10sekund krecic zanim odpali... zle ustawienie katu wtrysku moze byc tego przyczyna???

witam.a w 1.9 td turbo tez moze byc tak samo zanieczyszczone ,ze tak to okresle??

a jak to sprawdzic konkretnie? trzeba podlaczyc manometr tylko ze ja jeszcze nie bardzo sie orientuje wmktoryum miejscu.. ale teraz mocniej dmucha.. jak zdejmuje tez przewod cienki co idzie do pompy do dmucha na malych obrotach i to dosc mocno a wczesniej na wiekszych obrotach nie dmuchalo tak jak t...

ja wkrecilem gdzies tak z pol obrotu ta srube oboty wskoczyly mi na 2000/min wiec obnizylem je do 1000 tamta pozioma sruba na pompie od strony wtryskiwaaczy... a dyma czarnego puszcza tylko jak wkece go na maksymalne obroty tj 4500/min ale tylko na moment zeby zobaczyc co jest.. ale mysle ze teraz 1...

witam..mam taki sam silni 1.9td tylko ze w passacie w kombi... ostro byl zamulony na 5 wcale nie chcial ciagnac. ostatnio zwiekszylem w nim tylko dawke paliwa tamta srubo w pompie ale efekty sa bardzo duze.. bez porownania to co bylo wczesniej a co jest teraz.. de setki teraz mam jakies 16sekund na ...

a jak te turbo podkrecic?? ja tam nie widze zadnych regulacji... prosilbym o jakis opis konkretny... pozdro

witam. ja mam takiego samego passata. czy moglbys mi konkretnie napisac co zrobiles z pinem i jak zwiekszyles cisnienie na turbo?? ja mam u siebie szybsza skrzynie przy 3000obrotow na predkosciomierzu mam juz 140km/h.. ale jak on wiecej nie chce sie bujac na 5 biegu praktycznie nie ma siły.. ale mys...

witam. ja mam takiego samego passata. czy moglbys mi konkretnie napisac co zrobiles z pinem i jak zwiekszyles cisnienie na turbo?? ja mam u siebie szybsza skrzynie przy 3000obrotow na predkosciomierzu mam juz 140km/h.. ale jak on wiecej nie chce sie bujac na 5 biegu praktycznie nie ma siły.. ale mys...

u mnie byla taka sama sytuacja w 1.9 td... przewody byly ostro napompowane, silnik si mocno grzal i ubywalo plynu a jak odkrecalem korek od zbiorniczka wyrownwczego to wywalalo plyn.. wczoraj przestawilem kąt pompy wtryskowej tzn "opuznilem" i teraz jest wszystko w porzadku.. w przewodach jest tylko...

to ja zwiekszyc cisnienie na tym turbo w 1.9 td?