Czujnik temperatury wymienialem rok temu bo wtedy z kolei na cieplo nie chcial zapalic. Wymiana pomogla. Swiece wymienialem pol roku temu wiec to nie to raczej. Akumulator co prawda jest juz leciwy, ale kreci, tylko jak na mrozie postoi to sie szybko rozladowuje. Poki co trzymam w garazu i nie rozla...

Szukalem na forum ale nie moglem znalezc... MK4 1,6 16v 2001r. Jak postoi dzien lub wiecej to jest problem z odpaleniem. Dopiero za 3-5 razem odpali dlugo krecac. Wczesniej nie mialem takich problemow dopiero tej zimy i nie koniecznie przy ujemnej temp bo samochod stoi w podziemnym garazu. Jak juz w...

Swiatla stopu sa wiec to nie ten problem typowy dla EPC. Pomimo cieplego silnika po jego uruchomieniu obroty wskakuja na ponad 1000 i nie ma gazu. Jak naciskam pedal gazu to silnik sie tylko lekko dlawi i nic nie zwieksza obrotów. Mozna jechac ale tylko na jedynce lub dwojce max 20-25km/h. [ Dodano ...

Zapaliła mi sie kontrolka EPC i nie mam w ogole gazu pod noga. Obroty sa jak na zimnym silniku i jak wciskam gaz to nie zwiekszaja sie nic wiec moge tylko jechac na takich niskich obrotach wolno na jedynce lub dwojce. Po zgaszeniu silnika i uruchomieniu ponownie juz pojawia sie gaz i obroty sa ok, m...

i dokladnie ja mam to samo

Rotex pisze:

moreno pisze:MK4 1,6 16V przebieg 90 000km
Po miescie pali w zaleznosci od pory roku 9,3-10
a na trasie 6,5-7

dokładnie takie samo spalanie

Na trasie to mi sie podoba takie spalanie ale po miescie to zdecydowanie za duzo! Powinno być 8,5-9

MK4 1,6 16V przebieg 90 000km
Po miescie pali w zaleznosci od pory roku 9,3-10
a na trasie 6,5-7

U mnie tez nie odpalał jak był ciepły i komp wyswietlil błąd czujnika temperatury cieczy. Wymiana rzeczywiscie pomogła.

GOLF IV 2001r. silnik AZD 1,6 16V przebieg 90 000 Problemy: 1. Falujące obroty na biegu jałowym. Wyczyszczenie przepustnicy pomogło ale nie do konca bo czasami sie zdarza ze faluje ale zdecydowanie rzadziej. 2. Wymiana czujnika temperatury cieczy. Objaw: problem z odpaleniem na ciepłym silniku. 3. N...

pszczyna pisze:ASO podaje b 101 905 601

a co to znaczy b 101 905 601 ?

aldek ale ja sie juz zdecydowalem na swiece firmy NGK tylko są NGK tansze BKUR6ET-10 i NGK drozsze PZFR6J-11 i pytanie czym sie roznia? Tekken ale uzywasz tych tanszych do silnika 1,4? a ja mam silnik 1,6 16V symbol AZD i wedlug strony NGK powinienem kupic te dwa razy drozsze, ale podobno te tansze ...

Witam!
Pytanie zatem jaka bedzie roznica miedzy swiecami tymi tanszymi BKUR6ET-10 a tymi 2 razy drozszymi niby dedykowanymi do silników AZD(1,6 16V 77kW): PZFR6J-11 ???
Warto kupic te PZFR6J-11 ?