witam . potrzebne mi opis momentu dokrecenia glowicy, walkow rozrzadu, panewek glownych i korbowodowych , chodzi o silnik 2,9 vr6 kod ABV. nigdzie nie moge znalesc a jest schemat tylko ze do AAA

witam, mam problem z moim golfem , mianowicie chodzi o to ze jak auto rozgrzeje sie i to zaczyna szarpac podczas spokojnego przyspieszania jak by paliwa brakowalo lub iskry. wykluczam pompe paliwa bo jak pedal wcisne w podloge to zero szarpania idzie jak ta lala tylko jak przyspieszam powoli . auto ...

a jak zrobisz tak z 20km i silnik poazadnie sie nagrzeje to kopci??

wielkie dzieki.

witam. jak w temacie potrzebuje fotek golfa z bagaznikiem dachowym ale nie kombi najlepiej w 3 furtkach. z gory dzieki.

Pasek można samemu wydrukować na folii do drukarki, sam nad tym kombinuję: http://img171.imageshack.us/img171/6341/20111128163200.th.jpg http://img841.imageshack.us/img841/5378/20111128142740.th.jpg diody do licznika po 1994 też dostrugałem, ale o tym będzie osobny temat jak licznik będzie gotowy :...

pamietam ze kiedys ktos sprzedawał takie paski na allegro. i nawet była kontrolka barakujacego płynu spryskiwaczy i dawał potrzebne zeczy do zaistalowania tego .

no gniazda sa i wejscia ale ja mam jeszcze ten licznik co miał widoczne kontrolki jak sie nie swieca i rezerwy nie ma. wrrr kiedys były na allegro te paski a teraz nawet pan google niechce znalesc nic na temat tych pasków wrrrrr. PS. jak by ktos cos znalazł lub wiedział dajcie znac .

a moze ktos buduje auto na 1/4 i chce jak najmniej oporu hehe ciekawe ciekawe

witam. mam pytanko bo szukałem i nie znalazłem. kiedys ktos na forum robił i sprzedawał pasek do licznika ( golf III ) z dodatkowymi kontrolkami np. rezerwy , otwartych drzwi i klapy. jak by ktos mogł niech poda jaki namiar albo jak zrobic to albo gdzie zrobia taki pasek. z gory dzieki.

NIONIO , jeśli wszystko jest drożne, silnik ma odpowiednią temp, to ogrzewanie powinno być przy normalnej jeździe. u mnie w mk3 nawet przy -20 przy dłuższej jeździe (powyżej 30 minut) nie dało się siedzieć przy ogrzewaniu skręconym na maksa, trzeba było luzować... to co jest przyczyna?? bez kitu ja...

to co za spec ustawił geometrie bez sprawdzenia luzów na wachaczu??

mam to samo . ale gadałem ze znajomym to mowi ze jest niska temperatura na zewnatrz i nie jest wstanie nagrzac sie powietrze. zrob tak , przejedz sie gdzie i włoncz wentylator na 1 bieg i jedz tak zeby obroty były kolo 2-2,5 tys i zobacz wtedy. mi dopiero lepiej grzeje tak przy 2tys nagrzewnica sie ...

kupic angola i przekładka hehe. albo kupic zwykłego i zrobic cicho ciemna rrrrr