a moze masz juz gume wyroina na tylnej belce i jest luz i jak skrecasz belka sie przestawia do przodu lub do tylu i sciaga cie a najbadziej przy chamowaniu tak sie dzieje. podloz jakies kliny pod kolo tak zeby mialo leki luz kolo i pujaj tak zeby koloodbijalo sie od klinu raz od przedniego i od tyln...

ja tez stawiam na gumy w wahaczu a dlatego bo mialem to samo. podłoz cos pod kola z jednej i drugiej strony kola jakiel cegly tylko daj troche luzu i popyhaj raz do przodu ra do tylu zeby odbijał sie od tych klinow i jak kolo bedzie chodzilo poprostu poruszalo sie jak zaprze sie o klin to napewno gu...

tak jak kolega napisal zobacz tuleje i koncowke wahacza lub koncowke drazka. bo moze byc ze koncowka ktoras ma luzy i jak dodajesz to sciga w jedna a jak puszczasz to w druga. pozdro.

witam mialem podobny problem w golfie 2 . tylko ze paski szly 3 na godzine hehe. a problem byl taki ze kolo od alternatora sie rozdwajało i palio a potem zrywalo. wiec tak jak kolega wyzej sprawdz kola

hmmm najlepiej zmierzyc cisnienie jak olej bedzie mial temperature 95-100 i wtedy mierzyc bo jest bardzo zadki i w tym momencie moze pompa go mielic w sobie a nie miec sily podac dalej i dlatego zaczyna piszczyc a przewaznie piszczy tak przy 2100obr leko dodaje sie gazu i jest ok mam to samo smigam ...

nie laduj sie w koszta nowej pompy bo to wystarczy rozebrac pompe wyjac lozysko kupic takies same wlozyc i git malina mialem taki sam problem i jak ktos ci powie ze nie wymienia sie lozyska to nie sluchaj bo sie da napewno.

odloncz odme i zaloz na nia filterek a dziure w puszce zaslep i powinienes miec spokuj

jezeli chodzi o glosniki to napewno beda pasowac. a jezeli chodzi o instalacje to jezeli z przodu masz miejsce na glosniki( drzwi) to instalacja napewno powina byc, chyba ze jakis super spec ztwierdzil ze mu to nie potrzebne i ja wyjoł to nie bedziesz miał. a co do podstawki na napoje to napewno pas...

jezeli zjechał tylko łeb to napewno jeszcze jest za cos zlapac jakas zaba lub innym multi lokiem

moja propozycja taka palink w dlon i rozgrzej pozadnie jazmo to sruba powinna puscic mialem tak w toyocie i jak rozgrzalem palnikiem to puscila. wiec probuj tylko tak

to sie nazywa KRÓCIEC. ale 100% fachowej nazwy nie znam ale zawsze jak kupowalem to to mowilem ze krociec i powinienes dostac to w kazdym sklepie gdzie sprzedaja czesci do vw bo to czesto peka pod wpywem duzego cisnienia w ukladzie chlodzenia polecam poluzowac korek od zbiorniczka wyrownawczego i be...

wiem od kogo brał silnik bo byłem u tego kolesia akurat. i sama polerka kolektora to kosztuje a juz ma spolerowany. zobaczycie efekt koncowy