czyś widzisz sprzęgło bierze mi przy samym końcu jak puszczam pedał sprzęgła. Po za tym jak jest zimno to pedał od sprzęgła chodzi lekko, dopiero jak się zrobi cieplej to zaczyna ciężej chodzić. Ten metalowy wspornik (rurka w grodzi) siedzi na swoim miejscu i nie jest odkrojona jak to miałem przy M...

Paweł Marek nie osłabiły te podkładki mocowania czopa do belki, bo przecież góra się musiała trochę odchylić i czop nie przylegał już całą swoją powierzchnią do belki. Szkoda, że nie ma możliwości obrócenia czopa góra-dół (nie pasują otwory, są niesymetrycznie rozmieszczone).

whd1 na 100% masz przełamane przewody w gumowej osłonie między klapą a dachem. Wyjmij od strony dachu tą gumową osłonę i pociągnij za tą wiązkę przewodów (4 czy 5, nie pamiętam) powinny dać sie wyciągnąc trochę. Zobaczysz, że przynajmniej 2 są przełamane, a i nawet przerwane. :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Tak jak torox napisał pod kolektorem ssącym za głowicą. Przykręcony jest na trzy śruby na klucz 13 (każda śruba ma inną długości, nie pomyl), z tym że jadna jest z nakrętką z drugiej strony i jest do niej przykręcony wspornik. Aby go wyjąć musisz ten wspornik niżej pod rozrusznikiem poluzować na śru...

U mnie też są pochylone tylne koła w taki sam sposób, ale wiem że są też golfy w których koła tylne stoją prosto. Sam widziałem. Czym to jest spowodowane trudno powiedzieć (wypada w 100% na czopy), bo czopy tylne występują tylko pod jednym nr. org. Co do twojego pochylenia koła z jednej strony to ni...

czyś oki, dobrze posłuchać sprawdzonych rad. Te McPhersony LEMFORDER-a to ile stoją cenowo? A i ile czasu masz je już w Golfie 2? Co do linki sprzęgłowej, to właśnie w ASO miałem kupić. Ale ostatnio naciąłem się na włączniku cofania. Wytrzymał mi 4 m-ce i padł. Rozebrałem stary oryginalnie zamontow...

Zdecydowanie włożyłbym aluminiowe.

Spróbuj odkręcić i przekręcić w prawo o jeden otwór na szpilkach i przykręcić felgę. Może być tak, że przy którymś ustawieniu (4 możliwości tylko są na każde koło) trafisz, że felga będzie centralnie przykręcona do piasty.
Ale pierścienie dystansowe koniecznie załóż.

Everwhite czy Frigo miałeś założone na tych samych felgach 15-tkach? Tak otwór centrujący w alu masi być tej samej wielkości co zewnętrzna średnica piasty (zewnętrzna średnica piasty na którą wchodzi felga- niewielka różnica będzie, taka aby można było założyć felgę na piastę bez użycia dużej siły)...

Nie jechało tzn. brak mocy czy coś innego? Może wogóle nie mogłeś odpalić? Było zapewne zmulone. Ja zapłon ustawiłem bez lamp i auto śmiga. A powinien być wyprzedzony o 3° do 7°.

Witam! Jak w temacie, poszukuje konkretnych, sprawdzonych firm co do łożysk Mc Phersona. Wymieniałem jakiś pół roku temu i już są do bani. Między kielichem a tależykiem mam przestrzeń około 2 cm. Po za tym guma w górnej części łożyska popękała. Macie może jakieś sprawdzone firmy, czy pozostaje ASO? ...

irekczek ten link o wymianie tylnich amortyzatorów ma błedy. Nieprawidłowo złożone są odboje z osłonami (na zdjęciu) i odwrotnie założony odbój na tłoczysku amotryzatora. Ktoś ma niezły patent. :rotfl: :rotfl: :rotfl: Tu masz rys. poglądowy jak powinien być złożony odbój z osłoną: http://images20.f...

Bulek to żeś się wykosztował. Nie ma u ciebie szrotów. Dla mnie jak się rozsypał odśrodkowy układ przyśpieszenia zapłonu w aparacie, to kupiłem w bardzo dobrym stanie cały, używany aparat z możliwością sprawdzenia za 100zł. Przepłaciłeś co nieco. Za sam czujnik halla dać aż 80 zł, zbyt wiele. Droży...

GTI88 w zasadzie to odbój powinien być zalożony tak jak na poniższym zdjęciu. Większą średnicą ku górze, a ku dołowi wypustem na zamocowanie osłony na odboju. http://images21.fotosik.pl/7/3bb9632ced90cf97med.jpg Tu masz rysunek (osłona powinna osłaniać tłoczysko amortyzatra): http://images20.fotosi...