Jak by kolega poszukał to by się dowiedział że lampy z linka to lampy Made in India i nie mają żadnej firmy a często nawet homologacji. Jak nie masz kasy, to lepiej rozbierz te lampy które masz, porządnie umyj wewnątrz, zrób smoked + kasę przeznacz na instalację z przekaźnikami i dobre żarówki. Wyjd...

Projektory i halogeny mają podstawowe zalety: -płaskie szkło -znaki homo wewnątrz Szkło należy wyrównać papierem ściernym, po czym polerować tlenkiem ceru i odpowiednim krążkiem na wolnych obrotach, co chwilę polewając wodą. Na zbyt dużych obrotach może dojść do pęknięcia szkła. Poszukaj info w okol...

Mocowanie mają takie same, ale nie będą działać na fabrycznej przetwornicy - D1S to stara wersja palników z wbudowanym zapłonnikiem.

Ledów nie polecam - w lampie panuje wysoka temperatura więc ledy mogą szybko padać.

To nie jest taka prosta sprawa. Jeśli przerobi się całość nieprawidłowo, wystarczy wybić szybę i odpalić auto. System z dodatkowym przekręceniem kluczyka nie ma sensu - tandeta na kółkach. Jedynie zrobić jak na angielskich forach - porządny układ z rozpoznawaniem klucza, bez kombinacji z ori kluczyk...

A gdyby tak z VI dać do I ?

Zrób taką dobroć i opisz dokładnie operację, innym się przyda.

Poszukaj w necie...Na forum też jest. Dokładnie to centralnie ważona ilość światła danego punktu. Uogólniając - żarówka +120% świeci mocniej niż standardowa żarówka, ale więcej światła jest tylko w pewnym punkcie pomiarowym.

Porządny zakład puknie cie w czoło i każe uciekać. Nikt normalny nie poleruje przedniej szyby. Wystarczy spolerować mikro warstwę szkła i już powstają zniekształcenia i to wbrew pozorom bardzo znaczne.

To jak w końcu - ? Wymieniłeś czy nie ?

Piszesz najpierw że nie wiesz jak wymienić a potem do zamknięcia

Aktualnie są dostępne Tungsramy +120%

Na każdy ring przypadają 3 żarówki W5W. Z tego co pamiętam każda jest ukryta pod kwadratową zaślepką, Wyciągasz zaślepkę, potem żarówkę z oprawką i po wszystkim. Gdzie tutaj jakiś problem ?

Możesz być innego zdania, jednak są pewne normy określające co i jak. Najwięcej światła traci się na reflektorach soczewkowych. Ryflowane czy FF bez większej różnicy. Jak już pisałem Corsa B na H4 i ryflowanych reflektorach świeci lepiej niż Corsa C na H7 i reflektorach FF.

O ile dobrze pamiętam, należy zdjąć wieczka (małe kwadratowe) i po wszystkim.

PS-Te lampy to bardzo kiepski wybór.