http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e7b ... d7d73.html
nie jestem pewien ale jak masz podobna linke od gazu do skrzyni to poluzuj nakretke i ta czarna nakretke wkrec o kilka obrotow (zapamietaj ile ) i powinno szybciej zmieniac biegi

sprawz elektryke a dokladnie to kable co ida do czujnikow -gdzies na zgieciu sie pewnie przelamal kabelek i i sie rozlacza i wtedy piszczy i kontrolka sie swieci -mialem tak u siebie -powodzenia

http://www.vwgolf.pl/?page_id=113 tu masz schemat ale do przodu -moze ci to cos pomoze

to sa chyba M6 x20

do 1,8 RP podejdzie od 1,8 GU-robilem taka zamiane

ja robilem tak docinalem 2 prety wieksze niz wewnetrzny wymiar tych sprezyn [ ] w otworki wkladalem 2 srubokrety rozginalem ta "literke C"kolega wkladal pret popuszczalem srubokrety i juz tak zmontowana sprezyne zakladalem na kolektor i rure (w te naciecia) kolega podtrzymywal od spodu i dociskal ru...

taki palec wystepowal w aparatach -Made in France

najlepiej idz do zakladu gdzie naprawiaja rozruszniki alternatory pokaz im jaki masz alternator a oni ci sprzedadza lozyska to koszt okolo 30zl dobrej firmy -mozesz tez kupic dwa lozyska za 6 zl ale ile one wytrzymaja nie mam pojecia

moze ta sruba na krzyzaku co wchodzi w frez sie zluzowala i gdzies tam puka przy ruszaniu i hamowaniu

aby sprawdzic przegub na skrzyni wez kolege do pomocy niech patrzy na przegub a ty zaciagnij reczny i puszczaj sprzeglo tak gwaltownie ale bez przesady i zobaczy kolega napewno czy to jest to - taki objaw jest tez przy jezdzie na biegu i dodasz gazu ujmiesz i znowu dodasz i powinno pukac -jak tak to...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3c5 ... 4faa8.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8aa ... ede00.html
ta jest od skrzyni 1,6 automat
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15b ... ea12f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a3b ... 51422.html

kolego sprawdz elektryke -a dokladnie to wiazke ktora idzie do czujnikow , w tym czarnym pancerzu napewno pekl ci kabel -najlepiej to postaraj sie je wyciagnac delikatnie -jak ktory wyjdzie to jest to na 100% to -dokladnie taki sam problem mialem (czujniki wymienilem tez -nie bylo potrzeby )-pozdraw...

zgadzam sie z PawelMarek -ja kiedys mialem podobny problem tylko ze mi sporo palil gazu i powietrza bylo za duzo wiec wstawilem miedzy gaznik a ta nakladke od gazu gumowa uszczelke i wyregulowalem na wezu dawke , przestawilem zaplon na gaz i lepiej smiga niz na benzynie

silnik "GX" byl wyposazany w katalizator oraz sonde lambda i ma moc 66KW(90KM),jest zasilany ukladem KE-Jetronic.Silnik o zwiekszonej mocy do 82KW(107KM)jest wyposazony w ulkad K-Jetronic i nosi oznaczenie "EV"lub "GZ" "GX" (90KM) -max moment obrotowy 137 N-m ,przy 3000 obr/min "EV" i "GZ" -------,,...