U mnie przy kilkudziesięciu stopniach wyłączały się wentylatory i sprężarka przestawała chodzić. Przyczyną był walnięty czujnik temperatury (ten od wentylatorów).
Może on padnięty?

Ja już po wymianie czujnika Halla. Dla tych co czekają niech nie zwlekają. Całkiem inny samochód teraz. Nie dość że moc odczuwalnie wieksza to komputer pokazuje mniejsze spalanie. Nie wspomnę o odpalaniu i równej pracy silnika. Bez problemów sie nie obyło bo po kupnie czujnika i zamontowaniu okazalo...

Panowie wczoraj podłączyłem auto pod komputer i wywaliło mi dwa błędy : 515- Czujnik halla - g 40 brak sygnału 668- napięcie graniczne na zacisku 30 obwód przerwany Następna sprawa to obroty moje auto też dochodzi max do 5200 obr i koniec dalej nie chce iść a kolega niedaleko mnie ma tez takiego go...

Dokładnie. Przerabiałem to tydzień temu. W miejscu gdzie przykręcony jest przewód do zacisku znajdują się podkładki. W moim przypadku pękła jedna i hamowania prawie nie było. Po wymianie hamuje aż miło. O ile dobrze pamiętam podkładka ma średnicę 12mm (w sklepie 40 gr/szt.). Wymieniłem na miedziane.

Witam! Nie chciałem zakładać nowego wątku więc wpisze się tutaj. Otóż Vag wywala mi błąd czujnika Halla (na włączonym silniku). Jako że z tego co wyczytałem aby wymienić czujnik trzeba rozebrać rozrząd postanowiłem sprawdzić najpierw wiązkę wg porad ze screena poniżej: http://i43.tinypic.com/2yv8ljn...

Witam,


Dziś wymieniałem linki i ślizgi na prowadnicach przy szybie kierowcy i rozbierając wszystko nie zwróciłem uwagi jak przymocowany jest do zamka rygiel. W jakim miejscu powinienem go zamontować? Poratuje ktoś schematem?


Pozdrawiam.

Temat poruszany wiele razy. Proponuję poczytać ten temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1645462#1645462


Poza tym z tego co wiem to poniżej 5 stopni klima nie działa tylko sam nawiew.

Sprężarka nie włącza się poniżej 5 stopni.

Trzeba sprawdzić czy nie ma błędu klimy( w klimatroniku zrobić autodiagnostykę) i jeśli wyskoczy błąd 4FA to proponuję zapoznać się z tym tematem: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=144660

Z tego co czytam to bardzo wiele osób miało ten problem.

Kiedyś miałem podobnie. Ustawiłem moc nawiewu na max i zmieniałem jego kierunek. Wtedy było słychac jak jakiś element w środku się przemieszcza. Pewnego dnia znalazłem w kratce nawiewu małą, urwaną plastikową łopatkę i świst ustał.

A co ten błąd oznacz dokładnie? brak sygnału czasu postoju z zegarów lub kompa - u mnie i u kumpla ciągle ten błąd jest i nie ma problema No u mnie też niby działa ale poza tym błędem nie mam innych a czasem mam wrażenie że jeśli ustawię nawiew na szybę i pasażera to na pasażera leci mocniej a na s...

Taki sam problem miałem niedawno. U mnie w silniku wszystko było widoczne po wyjęciu zbiornika z płynem.

greg pisze:

4B6 Standzeit-Signal 0x25 Ktoś mógłby mi to wyjaśnić?

czas postoju

A co ten błąd oznacz dokładnie? Gdzieś na forum wyczytałem że to błąd sterownika klimatyzacji. Jeśli tak to jak on wygląda?

Sprawdź jeszcze czy tak jak napisał kolega wielblad2 czy dysza nie jest zapchana.
Gumowe wężyki bedą najlepiej widoczne jak zdejmiesz zbiorniczek z plynem.