Mój ojciec ma Jettę 88r 1.3MH i jest ten sam objaw: 20km jazdy, a po chwili spada moc silnika, przygasa, nie paili "jakby" na 1 gar, aż wkońcu odmawia dalszej jazdy. Po odczekaniu ~5 minut odpala od pierwszego zakręcenia, a po przejechaniu 10, 20km powtarza się cykl. Z rury wydobywa się czarny dym, ...

Mam tak samo, a nawet jeszcze gorzej - zimne powietrze wieje po stronie pasażera i kierowcy. Chyba bez rozebrania deski rozdzielczej się nie obejdzie.

pierwszy raz widzę taką pokrywę klawiatury w TD.

czy na 100% jest tak jak napisal "czyś" ze 1.3 MH sa kolizyjne??

Na 100% kolizyjne.

DeGie,

Ja przed chwilką zakupiłem 'Glikol' z biedronki Laughing za 19.90 Very Happy 5 l
Wiecie może ile tego tam wchodzi? mk II 1.6 D

Według książki to do Diesla i Turbo Diesla 6.25L

PS. Kup lepiej sobie koncentrat.

Trochim , jak się nie mylę to skracając długość tego prętu bedziesz opóźniał otwarcie zaworu upustowego spalin co się wiaze ze zwiększonym cisnieniem doładowania. Dokładnie tak! potrzebny klucz 10 i imbus 3. Luzujemy nakrętkę 10-tkę i następnie imbusem obracamy w prawo pręt. Tylko zanim to zrobisz,...

Na tył to nie ma znaczenia jakie zamontujesz; mogą być Kayaby olejowe. Pamiętaj o nowych odbojach!
Na przód to by się przydały Blisteiny gazowe

Oglądałem turbinę bez ściągania przewodów i jeśli się nie myle to na waste-gacie nie było żadnej śruby do regulacji ciśnienia. może masz turbinę garretta i w takowych nie ma regulacji. Ja mam turbinę KKK i takowa regulacja jest, fabrycznie było ustawione na 0.4 Bara. Teraz 0.4 Bara jest przy 2500ob...

Trochim,

z dawką paliwa możesz sobie sam poeksperymentować.

u mnie wzrosły znacznie obroty (~200obr/min) od zwiększenia dawki - zmniejszyłem je na lince (jest tam taka regulacja).

michi, więc zwiększ dawkę paliwa, zamontuj Intercoolera - przybędzie trochę niutonków i wzrośnie moc.

michi,

Zaznaczam ze mam wtryski z 1,9 a silnik mam 1,6

A masz silnik 1V, bo w takie same montuje się w 1.9.

Ale gdy auto posiada turbosprężarę, to zmiany filtra powietrza powinno się dokonywać dwa razy częściej niż w aucie bez sprężarki.
Filtr pow. do mege auta kosztuje 19 zł, czyli nie taki to majątek, a o sprężarkę należy dbać!

Dzisiaj zmierzyłem ciśnienie w moim 1V i faktycznie jest 0.4 Bara. Zwiększyłem ciśnienie do 0.6 Bara. Niby tylko te 0.2 Bara, ale efekt jest odczuwalny - auto lepiej się wkręca, tylko prędkość max nie wzrosła, a nawet jest jakby niższa. Ale tak do 150 to się ładnie buja. Nie zwiększałem dawki paliwa...

A ja mam takie objawy, że wszystko jest wporządku, gdy silnik jest zimny. Lecz gdy przejadę z ~10km to zaczyna mi się ślizgać na 4 biegu powyżej 3000obr/min przy mocniejszym wciśnięciu buta. Wydaje mi się, że to docisk, ale nie jestem pewien.

Niewiem jak w 1.9 ,ale w 1.6 (sb) zmierzyłem 0,9bar ,na wolnych obrotach nie przekracza 0,2-0,3 bar.Ja mam turbinę 3K która powinna być ustawiona na 0,4-0,5 (1v),ale jest zatary zawór i bije do 1,5 a to dla silnika już bardzo niebezpieczna granica. Miałem przez chwilę założony IC (nie przez siebie!...