Chyba wiem co się dzieje z Twoim autem - miałem takie same objawy. Raz było ok a później można było kręcić rozrusznikiem prawie aż do rozładowania akumulatora i nic. Wystarczyło wrócić po kilku godzinach i samo się naprawiało. I do tego właśnie te niestabilne obroty, które na biegu jałowym coraz ba...

luki07 fajne fotki , tutaj nie miales ringów?
szukam jeszcze fotek z tą drugą parą lamp

zagadka : minął tydzień od wymiany świec , przewdoów WN i cewki na nową -używaną , wczoraj jak ruszałem spod świateł normalnie ,nie z hukiem :) to samochód zgasł , zamigała kontrolka oleju, obroty spadły do zera i nie mozna było odpalić ponownie auta, samochód stał cały dzień na przystanku , wieczor...

Tydzień temu wymieniałem cewkę na nową-używaną bo mi padła i nie dawała iskry, wymieniłem też świece i kable, może ta nowa-używana cewka coś szwankuje?! możliwe to ? Wracając do tematu - jakie ciśnienie ma być na wolnych obrotach? bo gdzieś czytałem że przy 2000obr ma być 2 bar czyli na wolnych ma b...

tzn wiesz , problem z kontrolką i brzęczykiem był przez dłuższy czas, pozniej kontrolka oleju i brzeczek sie uspokoiły i do tej pory nic nie mowią :) wczoraj przy rozgrzanym silniku i mega upałem na dworzu poprostu ruszylem spod swiatel i samochod zgasł i zamigała kontrolka oleju i dalej nie mogłem ...

a tak wogóle , co się moze popsuć w pompie oleju?

Niekoniecznie to jest przez niskie ciśnienie bo umnie jeżdził normalnie nic sie nie działo. Tyle że jak pochodził dłużej z mrugającą kontrolką na wolnych obrotach to zawory zaczeły stukać. generalnie to one najpierw dają znać o zaniskim ciśnieniu oleju ponieważ samoregulatory w ten sposób pracują. ...

niooniek dzięki za fotki

Witam.
Szukam zdjęć ciemnych Golfów MK3 z takimi lampami w wydaniu black, proszę również o opinie które byłyby waszym zdaniem lepsze.

biały jest bliżej chłodnicy a brązowy bliżej bloku, już mi nie piszczy brzęczyk i kontrolka nie miga.

Witam. Dzisiaj na stacji kiedy tankowali mi LPG tak z nudów kiwnąłem sobie tylnym lewym kołem (góra dół) i usłyszałem takie puknięcia , tylko góra dół , na boki już nie pukało. Sprawdziłem prawe tylne koło i tam czegoś takiego nie ma. Myślałem na początku że to może nie dokecone koło czy coś, ale ko...

zrobię fotkę to podeślę jak to u mnie jest...

Piotrek 2711 pisze:Bo w 1.8 tak mają być biały w podsawie filtra oleju a brązowy zboku wkręcony w głowice.

teoretycznie te czujniki są podstawie filtra, są od siebie może 5 cm, czyli jeżeli miałem źle je wkręcone to dlatego takie akcje.

W moim 1.8 90KM ABS przełożyłem czujniki miejscami, czyli biały mam bliżej chłodnicy a brązowy bliżej bloku silnika, zaznaczam że kabelki do nich pozostały te same, i ostatnio jak jeździłem to piszczek nie odezwał się ani razu, więc chyba jakieś znaczenie ma to gdzie jaki czujnik się znajduje.