duzego nie trzeba,a wlasciwie to nic ci nie da, chyba ze wstawiasz sobie suszarke

wlot wody w glowicy jest w innym miejscu przynajmniej taka roznica jest 1.8 a 1.5
1.5 miedzy 1 i 2 cylindrem
1.8 miedzy 3 a 4

no chyba to.

Widzialem kiedys w tv jak zakladali turbo do gaznika. Patent polegal na tym aby caly gaznik zamknac w hermetycznej puszce w powietrze tloczyc do tej pusszki a nie bezposrednio do gaznika. Omijalo się problemy ze szczelnoscia gaznika. Jest to tez jakis taki sposób dla gaznikowcow

latwiej bedzie ci to zrobic z 16v na 16vg60 niz g60 na g6016v

a od czego masz takie zegary z takim wyswietlaczem i co one ci pokazuja????????/

ja ma z audi a4 turbina ladnie mi sie chowa za silnikiem.(gdzies wczesniej w tym watku sa fotki) przejzyj projekt taz'a i dokladnie ten watek,

simonmk2 pierwsze co to kolektor, no i nie wiem jak w pasatach tdi ale w golfach mk III 110 to juz byly turbiny ze zmienna geometria, a z tym moze byc problem z wysterowaniem. reszta to chyba napisana jest w tym watku
pzdr g

za te kase to teraz mozna kupic juz auto

blade87 1) silnik 1.8 z leona jest jedynie podobny z pojemnosci do tego z 1.8 z mk II. lata rozwoju techniki zmienily silniki czysto mechaniczne na naszpikowane w elektronike,czujniki i inne tam takie. materialy do budowy tez sa mocniejsze w tych nowych. 2) co do drugiego to zrozumialem ze pytasz si...

latwiej bedzie wstawic VR
ta 5 rzedowa to jest strasznie dlugi silnik i ci sie nie zmiesci skrzynia biegow

przy et28 juz obciera o ranty, a przy et 25 to juz lekka masakra

no to w czym jest roznica miedzy gti, zwyklym? i K-jet to gti czy zwykly wielopunkt ?

w corrado nie ma turbo, a jest kompresor a to duza roznica. jaki masz silnik ?? (oznaczenia) mozna cos tam podlubac, wszystko jest mozliwe. koszta :rolleyes: to na bank bedzie x000 (slownie : x i trzy zera) :) ja juz wydalem na turbo ok 2500 i nawet nie odkrecilem jednej srubki w aucie. napisz cos w...