a moze ty masz syncro? tam bagaznik jest plytki.

Wzor felg nie jest za specjalny moim zdaniem srodek na czarno i polerowany rant ladnie by sie komponowalo. Ale to tylko moja mysl.

sprawdz swiece

prosty sposob wez lutownice i topisz banke na kawalki. ja wyciagalem tak w kolegi hondzie z przodu i w moich mk3 i mk2 no broblem a co do zarowek to polecam diody lub diamont czy cos takiego

Jako tako sanki nie maja roznicy ewentualnie roznia sie mocowaniem poduszki pod lape silnika z tylu ale to kwestia poduszki bo mozesz ja wymienic na druga koszt okolo 80 zl, albo zakupic sanki z poduszka. oprocz tego nie ma roznicy.

jak jeszcze aktualne to mam uzywke z golfa 4 110 km tyle ze z 98 roku nowa okolo 150 zl z tego co pamietam, musze sprawdzic na sklepie.

dobra spoko nie mam racji i to by bylo na tyle

moze i nie trafione ja pisze nie z teorii lecz z praktyki. 3 auta mialem z takim problemem. golf 1.8 na jednopunkcie, 2.0 gti i nieszczesna renowka 19 i w kazdym mechanik mowil zeby powymieniac przewody swiece i bla bla bla po wymianie stwierdzil ze walnela uszczelka pod glowica po rozebraniu jedneg...

zobacz na tym cienkim kablu co jest podlaczony do elektromagnesu nie jest caly czas napiecie i czy kable nie sa poprzecierane, czasami wina stacyjki a czasami nie odbil elektromagnes i caly czas pracowal az do spalenia. Sadze ze to drugie rzadko to sie zdarza.
Z tym zabkiem na kole to masz problem.

Jednym slowem zwarlo ci rozrusznik niedobrze

bez jednego rozrusznik bedzie szybciej sie psul

masz pekniety przewod do serwa i masz kiepskie cisnienie na 4 cylindrze moze pracowac rowniez nierowno

albo uszczelka albo masz peknieta glowice.

zamienione kable w lampie