Witam serdecznie, mam problem z moim MK4 ASV, czasami powyżej 3500 obr/min przechodzi w tryb awaryjny, podłaczałem VAGa jest bład przeładowania ciśnienia doładowania. Zrobiłem logi proszę o analizę. z góry dzikękuję http://vaglog.rtnet.pl/ruszmar_74895.html" onclick="window.open(this.href);return fa...

Panowie mam podobny problem, kilka sekund po włączeniu klimy czuć w samochodzie dziwny zapach, stęchlizny po dosłownie minucie wszsytko jest ok. Przed właczeniem klimy nic nie czuć nawet przy właczonym wentylatorze na 4. Klima, była serwisowana w czerwcu, czyli kilka miesiecy temu, był wymieniany fi...

..u mnie tez zaświeciła się kontrolka od poduszki, tzn zaświeca się gaśnie na sekunde i znowu świeci..problem ten pojawił sie jak grzebałem przy radiu, musiałem wyjąć go na chwile i gdziś zrobiło się zwarcie na kostce (radiowej) wywaliło bezpiecznik od radia, po wymianie bezpiecznika radio gra ok, a...

nie będę wymieniał tych nitowanych prowadnic bo poszły mi tylko plastikowe ślizgi, które przesuwają się własnie po tych prowadnicach, na allegro są dostępne same te plastiki, dlatego pytam czy wymiana plastików związana jest ze specjalnym naciąganiem linek itd...

witam
Ja mam ten sam problem, szyba opadła okazało sie że te plastiki popękały, jestem na etapie kupna zamieników aluminiowych, pytanie czy sam sobie poradze z wymianą bez jakiś specjanych napinaczy linek itd. Pozdrawiam

witam
U mnie w MK4 też włąśńie spadła szyba, po rozkręceniu okazało sie ze to plastiki, moje pytanie dotyczy ich wymiany, czy da się je wymienić bez jakiś specjalnych napinaczy linek, czy ogólnie sam sobie poradze. Pozdrawiam

Witam dołączam się do tematu, też zapaliła mi sie taka kontrolka tzn żółta (O) i przy zapalaniu słychać biiiip, odkręciłem koło odpiołem czujnik od klocków i nadal świeci i piszczy. Poziom płynu jest ok! Klocki z tyłu są podjezdzone tzn 3 mm zostało ale przód tam gdzie jest ten czujnik to grubosci j...

Hej Podłączam się pod temat, też niedawno urodziło mi się dziecko, w moim MK4 mam 4 poduszki. Pod żadnym pozorem niemożna przewozić niemowlaka przodem do toru jazdy, gdyż ma ono jeszcze niewykształcone mięsnie podtrzymujące głowę i wrazie jakiejkolwiek stłuczki nawet ostrego hamowania głowa będzie l...

Najłatwiej sprawdzić czy to uszczelka pod głowicą w taki sposob, nalać do pełna płynu tak żeby aż się trochę wylało, odpalić silnij i sprawdzić czy będzie widać jakieś bąble, u mnie było widać dopiero po dodaniu lekko gazu.

Ja miałem tak samo jak jkayser , po zmianie uszczelki pod głowicą jest ok!
Okazało się ze uszczelka bardzo delikatnie przepuszczala płyn do cylindrow, jak sie jezdzilo spokojnie to płynu nieubywalo, ale jak mu dalem po garach to znikała niewielka ileść,a le juz naszczescie ok.

a jak to sprawdzić czy to poduszki silnika, czy tuleje wahacza?jest jakiś uniwersalny sposób?

[ Dodano: 23 Wrz 2008 09:41 ]
dodam że słychać to dokładnie w okolicy przednich drzwi pasażera w okolicy głośnika, ale wiem dzwięk się może przenosić

które te tuleje? tzn tam są dwa punkty łączące wahacz z nadwoziem czy obydwie tuleje trzeba zmieniać czy raczej jedna z nich jest odpowiedzialna za te stuki?

W moim MK4 jest to samo, podczas ostatniej fazy hamowania słychać stuk, dźwięk jest podobny, jakby coś się luźno przesuwało i na końcu puk ( rozkręciłem już nawet drzwi, myślałem że może coś w nich lata), puknięcie słychać też podczas gwałtownego ruszenia z miejsca. Co to może być?

u mnie tez leci dymek a jak jest gorący to nawet sporo, a silnik mam ASV 110 KM bez pompowtryskiwaczy. Wszystko hula dobrze, oleju nie ubywa, wiec jeżdżę i sie nieprzejmuję. pozdro